“以前我們等車在路邊等，既不方便又不安全，天晴還好，雨天少不了淋雨。”近日，正在丹鳳縣巒莊鎮客運站候車室等車的儲老五深有感觸地說，“現在好了，有了客運站，我們出門一下子就方便了。”
丹鳳縣把農村客運站建設工程作為服務新農村建設的重點工程之一，按照“山區客運區域化、車型結構多樣化、經營主體公司化、便民服務溫馨化、源頭管理規范化”的發展思路，大力發展農村客運，形成路到家門口、班車通村莊的好狀況，讓農村群眾安全、經濟、便捷出行，解決了廣大農村群眾出行難題，促進了農村經濟快速發展。目前，已建成了150條通村公路、8個鄉鎮五級客運站和11個招呼站，為發展農村客運創造了較好的道路及經營條件。
為切實解決群眾出行難，去年縣上投放了10輛農村客運班車，通過一系列有效措施加強管理，保障了客運市場安全平穩運行，群眾反響良好。在此基礎上，縣上今年又對全縣各條農村線路客流量情況進一步進行實地抽樣調查，根據農村客源的流量、流向、流時等規律性變化，通過合理布局線路，分流運力，均衡運量，在省財政貼補的基礎上，縣財政又為新增農村客運班車每輛補貼1萬元，鼓勵和扶持通村客運發展，同時采取加密干線，輻射支線，增辟連鄉通村線，分區域靈活經營的方式，促進農村客運網絡化。目前已確定開通龍駒寨鎮至土門鎮八十河村、庾嶺鎮街坊村、花瓶子鄉雙河村、棣花鎮西三塬村、中坪村、商鎮至磨溝村線路6條，投放客運班車6輛；開通竹林關東嶺區域、巒莊鎮區域線路2條，投放班車3輛。這批運力投放后，將使沿線7個較偏遠的行政村通上客運班車，并輻射20個自然村。全縣208個行政村通班車的達189個村，村村通班車率達91%。