對于傳統電視硬件制造商來說，一方面在“軟件”上正在與互聯網巨頭或視頻網站緊密合作，試圖達成資源優勢互補；另一方面也并沒有放棄自身長久以來的硬件優勢，爭相研發新技術產品。也許正如TCL董事長李東生所說：電視制造業拐點已經到來。
- 相關閱讀
-
北京今起取消出租車燃油附加費 網友質疑調整滯后
北京市發改委發布消息稱，從1月15日起北京取消出租車燃油附加費。不過，由于燃油附加費的取消涉及到對北京市出租車計價器進行調整，所以北京市發改委將1月15日至1月21日定為過渡期，期間新舊燃油附加費政策并行...
-
400億創投基金凸顯市場化運作 可撬動千億資本
中國政府財政支持產業發展的模式，正在由過去對企業的補貼、減免等行政劃撥模式，向市場化、專業化的投資扶持模式轉變。 國務院總理李克強昨日主持召開國務院常務會議，決定設立國家新興產業創業投資引導基...
-
能源大省經濟增速墊底 多地主動下調今年GDP目
2015年地方兩會在本月逐漸拉開帷幕。據全國31個省份上交的前三季度“成績單”，無一省份經濟增速達到了此前各自設定的2014年全年經濟增長目標。 對于去年經濟增速在全國排名一直墊底的幾個能源大...
-
油價暴漲5.6%創兩年半以來最大單日漲幅
北京時間1月15日凌晨消息，周三，油價在尾盤出現強勁反彈走勢，主力合約報價結束連續三個交易日收跌的頹勢，場內交易中大幅收高在每桶48.48美元，并且有兩年半以來的最大單日漲幅。 紐約商品交易所2月主力原...
-
去年投資增速或創13年新低 多省新年開局謀擴大投資
綜合多方機構預測，2014年固定資產投資累計增速預計很難超過16%，甚至可能低于1至11月的15.8%，創下2002以來13年新低。受困于多種因素，2015年投資增長前景仍不樂觀，較去年進一步回落的概率偏大。為此，從中央...
-
日系車三巨頭去年在華銷量超300萬輛 增長目標落空
近日，馬自達公布了2014年在華銷售情況：銷量達到21.1萬輛，同比增長13%,并未實現馬自達此前定下的22萬輛銷量目標。對此，馬自達解釋為，“中國經濟減速和車市競爭日趨激烈，再加上老款車型銷量不佳&rdquo...
-
漲停板預測：巨龍管業等4股有望沖刺漲停
騰訊證券昨日早間《漲停板預測：白云山等4股有望沖刺漲停》中提到4股，其中2只漲停。 一、【利好公告】海特高新、巨龍管業、世榮兆業 【定增】海特高新：擬募資16.7億加碼通航業務 海特高新發布定增...
-
經銷商抱團“抗爭”背后：汽車流通開啟大變革
豪華品牌經銷商引發的“補貼事件”，在汽車流通領域被認為具有劃時代的意義。 “從事銷售管理多年，從未聽說過類似事件。”一位豪華車企業銷售負責人向《每日經濟新聞(微博)》記者表示...
-
國務院治污再出招：企業不聽話 第三方出馬
未來環境污染第三方治理行業將迎來發展機遇。 1月14日，國務院辦公廳正式印發《關于推行環境污染第三方治理的意見》（以下簡稱《意見》），提出“堅持排污者付費、堅持市場化運作、堅持政府引導推動&r...
-
油價12連跌 多地取消出租車燃油附加費
在國內成品油價格12連跌的背景下，出租車燃油附加費是否取消成為焦點。 昨日（1月14日）北京市發改委發布消息稱，從1月15日起北京取消出租車燃油附加費。不過，由于燃油附加費的取消涉及到對北京市出租車計...