在李瑞峰看來，機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領域）和人不想干（國內一般制造業）的，“現在到了人不想干的階段，需要用到大量的機器人”。
巨大的國內制造業產能，強烈的自動化改造需求，仍將推動機器人產業持續火爆。按照李瑞峰的估計，到2020年國內機器人系統集成市場將達到2000億元，其中一般制造業1400億元，汽車行業600億元，預計未來5年一般制造業的自動化需求將快速增長，市場需求將明顯超越汽車行業，市場規模占比將達到70%。
走入誤區？
在蘇崇德看來，外界顯然夸大了機器人產業這塊蛋糕的分量。
“看上去這塊蛋糕很大，實際上機器人只適用于一些特殊領域，比如高危、高污染的作業還有重物的搬運。”
據了解，中國現在的機器人產業，是在政府驅動下進行的，比如為加速工業機器人的普及，一些地方政府對制造業企業應用工業機器人及智能裝備均給予相關補貼。以廣西柳州為例，此前曾初步計劃企業開發和購買機器人可按每臺（套）投資額的20%~30%進行補貼。
蘇崇德說，中國機器人水平還處于樣機初始階段。“不是不能搞，但要知道適用于哪些領域，不是每個領域都要用機器人替代人力的。”
“人沒有機器人的高精度，但有適應力；有些領域，讓機器人做會非常復雜，要加非常多的傳感器、測力度，只有信息量足夠大的情況下才能進行數字化，但很多應用領域，是不能數學建模的。”一家國外機器人設備提供商如是向本報記者解釋。
比如從事安琪酵母生產，如果用高精度的溫度控制，反而做出的酵母質量不高，因為它是生命體，必須由人來控制完成。
讓蘇崇德擔心的，不只是機器人的“替代誤區”，而是如何應用。
“國內外的真正差距不在機器人本體，單說機器人，這只是完成了三分之一不到，還有大量的應用開發沒做，而各個行業的特殊技術是不一樣的。以焊接為例，就有電焊、弧焊幾種，每一個加工部件都不一樣，各個技術應用配套有沒有跟上？”
但現實情況是，目前國內造出的機器人，實際可能沒辦法投入使用，“就像是一個玩具，形式上是機器人了，但產線技術還沒解決，終端用戶還有穩定性的問題，而現在做出的機器人，一百臺有一百個樣子，怎么實現穩定？”
蘇崇德建議，政府和企業應該把精力投放到配套應用環節，而不是包攬給企業補助多少錢。
宋超（化名）是另一個還保持清醒的人。常年供職外資機器人公司的經歷，讓他看到了國內機器人產業的發展“漏洞”：很多企業上機器人項目，其實是在變相地圈國家的錢，這幫人不會把心思放在產業發展上。
“機器人產業很熱，但真正的機器人企業并不多，很多是玩機器人概念，這些企業大部分不是做機器人的。”沈陽新松機器人自動化股份有限公司中央研究院院長徐方向本報記者介紹。
他發現，涌入機器人產業的企業，很大一部分是奔著國家補貼去的，現實是浙江“機器換人”的計劃提了兩三年卻難落地；富士康提出的百萬機器人計劃，也很難做到，因為現有的技術還不足以支撐。