中新網(wǎng)天津9月18日電 (記者 王君妍)記者18日從天津海關(guān)獲悉，截至目前，今年天津口岸中歐(中亞)班列發(fā)運(yùn)已超5萬標(biāo)箱。
天津港作為“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)、也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)，目前天津地區(qū)中歐、中亞班列已實(shí)現(xiàn)東、中、西部三條通道全覆蓋，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供新動(dòng)能。
“我們公司在天津經(jīng)營(yíng)班列的中線和西線兩條海鐵班列線路。海關(guān)對(duì)過境貨物實(shí)施的‘港場(chǎng)直通’便利措施，讓我們能快速完成集裝箱落貨提箱到堆場(chǎng)的全流程環(huán)節(jié)，能夠節(jié)省集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間1-2天，讓我們的業(yè)務(wù)在全國(guó)具備更強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”天津中遠(yuǎn)海集裝箱運(yùn)輸有限公司的專務(wù)高陽(yáng)介紹。
為保障班列順暢穩(wěn)健發(fā)運(yùn)，天津新港海關(guān)成立天津中歐(中亞)班列專項(xiàng)調(diào)研課題組，赴港口、鐵路場(chǎng)站及班列平臺(tái)企業(yè)實(shí)地調(diào)研，分析業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及堵點(diǎn)，圍繞通關(guān)流程優(yōu)化和信息共享機(jī)制建設(shè)征求意見。完善“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式，精簡(jiǎn)班列進(jìn)出境海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，為鐵路場(chǎng)站增加到貨信息發(fā)送授權(quán)，提高貨物銜接效率。建立聯(lián)系人對(duì)接機(jī)制，加強(qiáng)與出境地海關(guān)信息交流和通關(guān)協(xié)作，及時(shí)解決封志、重量差異等通關(guān)監(jiān)管問題，保障班列順暢發(fā)運(yùn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月15日，該關(guān)監(jiān)管發(fā)運(yùn)天津中歐(中亞)班列492列，52890標(biāo)箱，標(biāo)箱數(shù)同比增加15%。(完)