中新網(wǎng)青島10月27日電(張孝鵬)中國(guó)首座40萬(wàn)噸干散貨數(shù)智碼頭27日在位于青島西海岸新區(qū)的山東港口青島港集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“山東港口青島港”)董家口港區(qū)投產(chǎn)，該碼頭實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智慧決策和數(shù)字化感知，填補(bǔ)了中國(guó)國(guó)內(nèi)超大型干散貨碼頭數(shù)智化運(yùn)營(yíng)的空白。
山東港口青島港董家口港區(qū)目前擁有兩座40萬(wàn)噸礦石碼頭。(無(wú)人機(jī)照片)侯方超 攝此次投用的40萬(wàn)噸干散貨數(shù)智碼頭集成5G、AI、云計(jì)算等技術(shù)，應(yīng)用智能化干散貨碼頭通用操作系統(tǒng)(iGTOS)，并依托云港通、玉衡平臺(tái)建立安全、可控、便捷的集疏運(yùn)管控體系。同時(shí)，該碼頭配備卸船機(jī)、堆取料機(jī)、門機(jī)等智能化設(shè)備，具備卸船、裝車、混配、臨港供料等全工藝自動(dòng)化流程。
山東港口青島港是中國(guó)重要的礦石進(jìn)口接卸基地，能夠提供貨物接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、疏運(yùn)、保稅、混配等全流程服務(wù)。同時(shí)，該港的自動(dòng)化碼頭全球領(lǐng)先，是亞洲首座真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
2015年，山東港口青島港首座40萬(wàn)噸礦石碼頭在董家口港區(qū)投用，開(kāi)啟中國(guó)港口干散貨作業(yè)“大船時(shí)代”，截至2025年9月，該碼頭接卸超460艘次大船，接卸量1.6億噸，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)沿海港口。
本次投產(chǎn)的碼頭是山東港口青島港第二座40萬(wàn)噸礦石碼頭。隨著該碼頭的投產(chǎn)，山東港口青島港成為中國(guó)首個(gè)擁有40萬(wàn)噸干散貨數(shù)智碼頭、中國(guó)北方地區(qū)首個(gè)擁有雙40萬(wàn)噸礦石碼頭配置的港口，將實(shí)現(xiàn)海、陸、鐵三路集疏，為中國(guó)鋼鐵企業(yè)提供“全天候、高效率”的鐵礦石運(yùn)輸保障。
“從單座碼頭的突破發(fā)展到雙碼頭的集群發(fā)力，印證了青島港從‘規(guī)模擴(kuò)張’向‘智慧賦能’的轉(zhuǎn)型跨越?！鄙綎|港口青島港投資發(fā)展部副部長(zhǎng)于志濤介紹說(shuō)，隨著雙40萬(wàn)噸礦石碼頭的全面運(yùn)營(yíng)，該港將不斷增強(qiáng)碼頭數(shù)智化水平，持續(xù)拓展多國(guó)別混礦、保稅鐵礦石篩分中轉(zhuǎn)等新業(yè)態(tài)，打造集鐵礦石接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。(完)