阿里頻繁收購背后的IPO算盤，欲拼出千億美元市值 圖/東方IC

    羊城晚報記者 林曦

    阿里巴巴今年幾乎成了“購物狂”——從年初買到年底，投資并購似乎已“上癮”。昨日一早，海爾集團公告宣布，與阿里巴巴集團達成戰略合作協議，后者對海爾集團子公司海爾電器進行總額為28.22億元港幣（折合22.13億元人民幣）的投資。其中對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億元港幣，并設立合資公司。

    受此消息推動，海爾股價在港交所早盤交易中大漲20%至22.35港元，創下14年來的新高。有行業人士表示，阿里的此次注資無疑是看準了海爾旗下物流公司，而近期阿里在“最后一公里”上大手筆的布局可能又會掀起一場電商物流戰。

    阿里三四線城市配送現短板

    羊城晚報記者了解到，具體的認購細則是，阿里買日日順物流9.9%的股權，金額5.41億元港幣；此外認購海爾電器發行的金額為13.16億元港幣的可轉換債券，該可轉換債券未來可轉換成日日順物流24.1%的股份。另外阿里集團以認購新股的方式對海爾電器投資9.65億元港幣，獲得投資后海爾電器2%的股份。不過，有菜鳥網絡的阿里為何會看上海爾的物流配送呢？

    對此，有評論指出，目前菜鳥網絡還在建設中，且其優勢在一二線城市，但大家電配送要求更高。數據顯示，海爾在幾年前通過整合，在三四線城市形成龐大網絡。

    阿里方面透露，阿里與海爾在家電及大件商品領域的配送安裝一體服務，將作為一項服務內容，在菜鳥網絡平臺上體現，供社會上所有商家及消費者選擇。另一方面，菜鳥網絡的大數據應用和統籌將指引大件物流走向精細化與智能化。

    借力海爾“死掐”京東物流

    中國電子信息產業發展研究院等機構提供的《2013上半年家電網購分析報告》顯示，上半年我國B2C家電網購市場規模達530億元，占整體商業零售網購市場交易額的17.7%。目前大家電市場成了兵家必爭之地，而搶奪最后一公里成為殺手锏。分析人士指出，阿里之所以投資日日順物流是為了幫助天貓發力大家電市場，補齊天貓大家電配送在三四線城市的短板，同時也是在叫板京東商城發力大家電的戰略。

    其實今年“雙十一”期間，京東以物流環節對天貓針鋒相對。事實上，目前京東已在全國開設34個運營中心，擁有覆蓋全國521個城市（縣級市以上），共計1066個區縣的家電物流配送網絡。至于阿里與海爾的合作是否會影響到京東和海爾的關系？對此京東方面對記者表示不擔心，并會跟海爾繼續保持良好的合作關系，做好產品推廣和銷售。