有媒體報道國航或?qū)⒊止赡戏呛娇眨M入南非市場。對此，4月17日，國航董秘饒昕瑜對騰訊財經(jīng)表示，國航從未發(fā)布此類消息，目前公司只是同南非航空開展業(yè)務(wù)合作，沒有涉及股權(quán)方面的交易。
彭博社4月15日援引知情人士消息稱，南非航空(SAA)正與國航及海南航空洽商策略性協(xié)定，建立一個以西非為中心的樞紐。此外，南非航空或出售部分股權(quán)。
饒昕瑜表示，目前國航與南非航空的合作主要是在市場和航線方面。去年12月5日，國航和南非航空就簽署代碼共享協(xié)議，自今年3月起，南非航空停飛北京到約翰內(nèi)斯堡直飛航線，國航將在6月接手這一航線。南非航空當時表示，兩家航企通過該協(xié)議對中國和南非以及相鄰國家的客運和貨運航班服務(wù)重新進行了航空網(wǎng)絡(luò)配置。
近年來，中國航空公司在非洲的業(yè)務(wù)布局動作頻頻。今年3月中航集團黨組書記王銀香表示，國航今年將重返非洲，其中包括國航計劃于6月19日開通北京直飛約翰內(nèi)斯堡的航線以及計劃于10月25日開通北京至亞的斯亞貝巴的航線。
此前，海航在非洲市場的“拓荒”行動已經(jīng)開啟：2012年7月，海航集團參與投資加納非洲世界航空（AfricaWorldAirlines），這是海航集團第一個真正意義上的非洲投資項目，也是中國企業(yè)第一個在非洲的航空類投資項目。兩年后，海航集團又發(fā)布消息，宣布入股肯尼亞Astral航空公司，由海航向其提供技術(shù)支持和航空器租賃服務(wù)。