中新網廣州4月14日電 (郭軍 劉文思 朱偉華)記者14日從廣鐵集團獲悉，新建梅龍高鐵接觸網設備首件工程——五華至龍川西區(qū)間Z5、Z5-1兩個錨段驗收評估近日順利通過。
據悉，近日，廣鐵集團深圳工程建設指揮部組織了國鐵集團工電部、工管中心、中國鐵設、廣鐵集團供電部、深圳供電段、廣東梅龍鐵路有限公司、鐵四院、上海天佑、中鐵電氣化局等單位專家，對梅龍高鐵接觸網專業(yè)首件工程進行了現(xiàn)場驗收。經與會專家認真討論，一致認為梅龍鐵路接觸網首件工程符合設計和相關驗收標準要求，同意通過評估。
梅龍高鐵接觸網設備首件工程通過驗收評估。廣鐵集團 供圖接觸網專業(yè)首件工程是指安裝一小段線路的接觸網設備，經專家組驗收后作為整條線接觸網設備的安裝標準。首件工程施工過程中，深圳供電段嚴格按照供電部制定的新線介入驗收標準，組織專業(yè)人員從設計源頭、施工工藝、設備安裝標準等方面進行了深度介入，從電纜敷設、設備接地、吊柱安裝、基礎螺栓防腐、隔離開關安裝等方面向建設、施工單位提出優(yōu)化建議10余項，并組織人員開展了2輪逐零部件的設備平推靜態(tài)驗收，確保首件工程建設高標準完成。
梅龍高鐵位于梅州和河源兩市境內，是廣東省境內連接梅州市和河源市龍川縣時速350公里的高速鐵路，正線全長95.6公里，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站。此次梅龍高鐵接觸網專業(yè)首件工程驗收的順利通過，為統(tǒng)一全線施工技術標準、安裝標準、工藝標準奠定了基礎，為梅龍高鐵新線建設“一次成優(yōu)”提供了技術保障，也標志著梅龍高鐵接觸網建設施工按下了“加速鍵”，將迎來大范圍全面施工。(完)