中新網(wǎng)昆明2月8日電 (楊永全 何家英)新春伊始，中老鐵路萬象南站貨場上一派繁忙景象。一列滿載泰國榴梿、龍眼的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝上開往中國的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，而裝有中國啤酒、藥膏等日用品的集裝箱則整裝待發(fā)即將前往泰國。通達四方的中老鐵路已成為促進沿線人文交流與貿(mào)易往來的“黃金大道”。
中老鐵路列車飛馳而過。楊永全 攝中國鐵路昆明局集團有限公司8日發(fā)布消息稱，截至7日，中老鐵路今年以來運輸貨物240.9萬噸、同比增長19.28%；運輸旅客259.2萬人、同比增長8.18%。
今年以來，中老兩國鐵路部門針對冬春季避寒游、跨境游、鄉(xiāng)村游人數(shù)攀升的實際，通過增開或重聯(lián)動車組列車優(yōu)化運力配置的方式，確保旅客順利出行。
同時，中老兩國鐵路部門加強與海關(guān)、邊檢部門溝通協(xié)作，完成磨憨鐵路口岸的擴能改造和智慧化建設(shè)，口岸進、出口貨物整體通關(guān)時間較開通初期分別壓縮超過60%和90%。
旅客在中老鐵路萬象站排隊等候。楊永全 攝此外，兩國鐵路部門還加強貨物運輸組織，提升運輸能力和效率。為豐富中國百姓的節(jié)日餐桌，開辟“優(yōu)先計劃受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的三優(yōu)先綠色快速辦理通道，重點保障香蕉、榴梿、山竹、龍眼等民生物資暢運快卸。
如今，在磨憨鐵路口岸，16噸進口榴梿的通關(guān)過程僅需5分鐘，這得益于鐵路、海關(guān)等部門間的無縫對接與自動審核，全程數(shù)據(jù)“跑腿”，極大提高通關(guān)效率。(完)