中新社北京3月4日電 題：中國新能源汽車擁抱人工智能 加速“駛”向東盟
作者 林馨
上汽通用五菱汽車股份有限公司(下稱“上汽通用五菱”)新能源汽車，從中國西南小城正加速“駛”向東盟。在廣西柳州市街道上，隨處可見各具特色的新能源汽車，成為街頭一道獨特的風景線。
柳州是中國新能源汽車滲透率最高的城市。全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平深刻感受到過去十年是中國新能源汽車產業的黃金十年。
“十年前，中國新能源汽車年產銷量僅幾千輛，到2024年產銷量均超1200萬輛，連續多年位居全球第一。上汽通用五菱也從最初柳州模式的探索，成為中國新能源汽車名副其實的普及者。”姚佐平表示。上汽通用五菱在2024年交出新能源汽車銷量80萬輛、累計用戶突破240萬的成績單，并以低能耗、高安全性、高性價比和滿足用戶不同使用場景的便利性，成為城市通勤利器。
當地時間2024年11月27日，印度尼西亞西爪哇省，中國車企品牌五菱印尼公司第160000輛整車暨云朵出口車成功下線。 中新社記者 李志全 攝如今，上汽通用五菱出口覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個國家和地區，2024年，實現出口22.5萬臺/套，其中新能源汽車出口41424臺/套，同比增長72%。
隨著中國新能源汽車“出海”速度不斷加快，東盟國家更成為主要市場。姚佐平認為，東盟國家新能源汽車市場仍處于起步階段，發展潛力巨大。廣西作為“一帶一路”有機銜接的重要門戶，汽車產業基礎良好，擁有一批整車制造企業和零部件配套企業，形成較為完整的產業鏈。
“中國品牌要積極推進新質生產力‘出海’，以新質生產力提升國際競爭力。”姚佐平非常關心人工智能技術(AI)的發展趨勢。他認為汽車產業迫切需要人工智能引領產業革新。
圖為上汽通用五菱精益智造島式工廠。(上汽通用五菱供圖)“科技創新才是中國新能源汽車產業高質量發展的動力之源。”姚佐平表示，上汽通用五菱將科技創新和產業發展深度融合，為新能源汽車的長效發展與普及提供堅實動力，助力廣西打造國際新能源汽車產業高地。
2024年以來，多家中國車企宣布擴大在東南亞的投資：比亞迪泰國工廠正式投產，年產能達15萬輛；柬埔寨方面宣布，比亞迪計劃在柬投資設立電動汽車組裝廠，預計年組裝能力達2萬輛；廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產。(完)