原標題：低空飛行進入“載人時代” 產業(yè)鏈企業(yè)迎發(fā)展機遇

　　本報記者 李萬晨曦

　　近日，廣東億航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司（以下簡稱“合翼航空”）同時收到了由中國民航局頒發(fā)的全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。

　　華泰證券研報分析認為，這代表著低空經濟載人空中交通運營場景從“0”到“1”突破，行業(yè)發(fā)展初期的“有沒有運營場景”問題得到解決。

　　“持有OC的企業(yè)可以在獲得批準的區(qū)域內進行商業(yè)運營，提供付費載人運營服務，這標志著中國低空飛行正式進入‘載人時代’，創(chuàng)造了低空經濟、城市空中交通的新里程碑。也 意味著乘坐eVTOL（電動垂直起降飛行器）出行的‘打飛的’時代離普通民眾的生活越來越近。此舉不僅加速了低空經濟的商業(yè)化應用，也為相關產業(yè)鏈上市企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。”廣東村創(chuàng)科技有限公司總經理何基永在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　商業(yè)化進程加速

　　OC是民航局向運營商頒發(fā)的資質證明，其解決了“起飛”的問題——用于確認載人類航空器符合安全標準和運營要求。

　　上述兩家通航公司運營的億航EH216-S是我國目前唯一“三證齊全”（型號合格證、標準適航證、生產許可證）的載人無人駕駛eVTOL航空器。該機型已累計完成超6萬架次的安全飛行，廣泛應用于城市空中交通、觀光旅游等領域。

　　“首批取得OC的相關企業(yè)對行業(yè)具有示范作用，引導更多低空經濟運營商申請運營合格證，推動低空經濟的商業(yè)化進程。尤其是為民用低空飛行器載人領域商業(yè)化進程按下了‘加速鍵’。”北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍對《證券日報》記者表示。

　　近年來，民用無人駕駛航空器行業(yè)呈爆發(fā)式增長，應用場景持續(xù)豐富，從最初的航拍、植保逐步拓展到物流運輸、城市空中交通、應急救援等多個領域。載人無人駕駛eVTOL航空器作為行業(yè)矚目的明星產品，具有垂直起降特性及優(yōu)越的場地適應性，無需大面積跑道即可完成起飛與降落。憑借靈活性與便捷性，eVTOL航空器針對當下城市交通、旅游觀光等諸多領域的痛點，提供了創(chuàng)新性的解決方案。

　　“目前，材料供應、航空電子設備、動力系統(tǒng)、智能座艙等方面正在逐步實現(xiàn)技術突破、規(guī)模化量產以及國產替代。在定價上，未來憑借完善的供應鏈體系和成本優(yōu)勢，國產eVTOL飛行器售價相較于海外同行將更具競爭力。”福州公孫策公關咨詢有限公司合伙人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　行業(yè)的快速發(fā)展也離不開政策的加持，低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，自2024年首次被寫入《政府工作報告》以來，連續(xù)兩年受到政策重點關注。多個部門與地方政府也積極行動，將政策延伸至民用領域。工業(yè)和信息化部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億元級市場規(guī)模。地方層面，上海、杭州、珠海、南充等地也紛紛出臺政策助力民用低空經濟發(fā)展。

　　市場規(guī)模方面，中國民航局預測，2025年低空經濟市場規(guī)模將達1.5萬億元。摩根士丹利預測，全球城市空中交通市場規(guī)模2035年將達1.5萬億美元，其中中國占比超30%。

　　“未來，隨著技術的迭代和法規(guī)的完善，低空經濟載人模式將在醫(yī)療救援領域爭分奪秒轉運危重癥患者，實現(xiàn)黃金救援；憑借其靈活高效特性，對偏遠地區(qū)基礎設施進行精細化巡檢。這些應用場景的拓展，將進一步推動低空經濟載人商業(yè)應用邁向新高度。”中關村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥表示。

　　產業(yè)鏈公司積極行動

　　“首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證落地，形成了可復制的標準與模板，低空經濟商業(yè)化運營有望提速，低空飛行器產業(yè)鏈上市公司迎來發(fā)展機遇，有望充分受益。”曹轍表示。

　　在圍繞低空飛行器延伸的業(yè)務領域，廣電計量檢測集團股份有限公司相關負責人表示，公司在低空經濟方面實現(xiàn)較好的能力覆蓋，可為eVTOL等低空飛行器提供科研咨詢、試驗驗證、適航取證等綜合技術服務。

　　產品研發(fā)環(huán)節(jié)，四川海特高新技術股份有限公司相關負責人稱，公司具備D級全動飛行模擬機研制的技術優(yōu)勢，成功研制并交付了國產首臺A320CEO/NEO和B737-NG、B737-MAX D級全動飛行模擬機，成功研制并交付了國內首臺eVTOL模擬器。同時與eVTOL頭部企業(yè)保持密切合作，開展定制模擬器研發(fā)與制造業(yè)務，積極參與行業(yè)標準制定。

　　作為鋰電池供應商，惠州億緯鋰能股份有限公司已收到廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱“小鵬匯天”）的供應商定點開發(fā)通知書，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池。公司方面表示，此次收到定點開發(fā)通知書，是公司在低空經濟領域市場開拓的又一重要成果，有助于與小鵬匯天共筑低空經濟新生態(tài)，提升公司在新能源行業(yè)的綜合實力。

　　廣州眺遠營銷咨詢管理有限公司總監(jiān)高承飛在接受《證券日報》記者采訪時表示，民用無人駕駛航空器行業(yè)技術更新?lián)Q代迅速，只有不斷創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢。同時企業(yè)要高度重視安全問題，建立完善的安全管理體系。