原標題：政策賦能+需求驅動 助力快遞業(yè)“加速跑”

4月13日，民政部、國家郵政局發(fā)布《關于加強地郵協(xié)作助力鄉(xiāng)村振興的通知》，其中提及，推進“地名+郵政快遞”利農惠農服務。充分發(fā)揮“互聯(lián)網+地名服務+郵政快遞”作用，推動鄉(xiāng)村地名信息服務與寄遞物流下鄉(xiāng)、農村電商、普惠金融等深度融合，促進城鄉(xiāng)資源要素雙向流動。

中國銀行研究院研究員吳丹在接受《證券日報》記者采訪時表示，作為現(xiàn)代物流體系的核心部分，快遞業(yè)在我國經濟運行中發(fā)揮著“毛細血管”和“經濟潤滑劑”的雙重作用。近年來，高速發(fā)展的快遞業(yè)已躍升為經濟增長的關鍵引擎。不僅通過創(chuàng)造大量就業(yè)崗位為國民經濟發(fā)展注入活力，還通過“快遞下鄉(xiāng)”“農產品上行”等模式有效激活了農村消費市場，對促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展、推動共同富裕等有重大意義。

結合最新數(shù)據(jù)來看，截至4月11日，今年我國快遞業(yè)務量已突破500億件，比2024年提前了18天，展現(xiàn)了我國快遞業(yè)的發(fā)展韌性，體現(xiàn)出我國消費市場持續(xù)擴大、經濟結構不斷優(yōu)化的良好態(tài)勢。

事實上，隨著消費環(huán)境不斷優(yōu)化以及消費場景不斷豐富，消費結構持續(xù)升級帶動了快遞市場規(guī)模的持續(xù)擴大。今年《政府工作報告》提出，“創(chuàng)新和豐富消費場景，加快數(shù)字、綠色、智能等新型消費發(fā)展。”今年3月份，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》，在完善城鄉(xiāng)消費設施方面提出，深入實施縣域商業(yè)建設行動和“千集萬店”改造提升，加強縣級物流配送中心和鄉(xiāng)村終端物流配送設施建設。

從快遞市場的反饋來看，“萬物到家”時代已經來臨，即時零售消費場景呈現(xiàn)從“應急”到“日常”的多元趨勢，即時配送訂單量快速增長，社交媒體與傳統(tǒng)電商共筑多元化直播電商生態(tài)，合力推動快遞行業(yè)發(fā)展。

東源投資首席分析師劉祥東對《證券日報》記者表示，快遞業(yè)在現(xiàn)代物流體系中扮演著至關重要的角色。一方面，快遞業(yè)通過快速、便捷的高效物流服務滿足了消費者對時效性的需求，尤其是在電商蓬勃發(fā)展的背景下，快遞業(yè)已經成為商品流通的重要環(huán)節(jié)，通過信息流與物流的結合應用，提升了物流效率，降低了運營成本，也有力促進了農村電商的快速發(fā)展。另一方面，隨著“互聯(lián)網+”的推廣，快遞業(yè)不僅服務于城市，還積極向鄉(xiāng)村延伸，推動了城鄉(xiāng)物流的融合，縮小了城鄉(xiāng)之間的物流差距，促進城鄉(xiāng)物流一體化的發(fā)展。

談及促進快遞業(yè)發(fā)展，吳丹表示，未來快遞行業(yè)高質量發(fā)展仍需在關鍵領域重點突破，以充分釋放其對經濟高質量發(fā)展的助推效能。

具體來看，吳丹建議，一是完善政策支持體系，加大在綠色技術研發(fā)、基礎設施改造等關鍵領域的專項扶持力度；二是強化末端服務設施建設。通過智能分揀系統(tǒng)、無人機配送和社區(qū)共享驛站的多維協(xié)同，以科技創(chuàng)新突破末端配送瓶頸，實現(xiàn)物流服務“最后一公里”全覆蓋；三是加強政企協(xié)同，通過財政補貼、用地保障等政策引導企業(yè)下沉網絡，同時推廣新能源配送車輛和可降解包裝，解決農村環(huán)保設施薄弱問題。