中新網濟南12月17日電 (陳宛婷)山東省交通運輸廳廳長于永生17日披露，山東全力打造現代化高質量綜合立體交通網，預計“十四五”交通投資將達到1.47萬億元人民幣，較“十三五”增長超80%。

　　當日，山東省人民政府新聞辦公室召開發布會，介紹該省“十四五”時期全面構建綜合交通運輸體系情況。

　　交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業，也是重要的民生事業。據于永生介紹，“十四五”期間，山東綜合立體交通網實現跨越式發展，建成“四縱四橫”電氣化骨干貨運鐵路網，公路密度居非直轄市首位，世界級海洋港口群擁有萬噸級以上泊位396個，內河高等級航道突破500公里，小清河復航開啟河海直達模式，通用機場增至25個，城市軌道交通總里程達578公里，形成公鐵水空軌多元聯通、覆蓋全域的現代化交通格局。

　　“‘十四五’以來，山東堅持將智慧化、綠色化、融合化貫穿行業發展全過程，努力培育和發展交通新質生產力。”于永生以大力建設智慧交通為例介紹說，山東深入實施交通基礎設施數字化轉型升級，全面構建交通運輸“新基建”網絡，建成智慧高速600公里、智慧碼頭28個、數字航道約400公里。山東還建成中國首條零碳智慧高速——濟青中線濟濰段，投產首個中國產全自主自動化集裝箱碼頭——青島港自動化碼頭(三期)，并成功獲批首個交通領域“國家人工智能(交通)應用中試基地”。

　　山東是面向東北亞開放的橋頭堡，山東省交通運輸廳副廳長張玉宏表示，該省大力拓展海陸空鐵國際物流通道，著力織密國際通道網絡，初步形成東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道。以海運為例，山東織密近洋和支線航運網絡，擴大中轉規模，打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美五大優勢航線組群，海運外貿航線總數達到271條，穩居北方港口第一位。

　　此外，山東高速集團副總經理李懷峰透露，作為山東省交通基礎設施建設的主力軍，“十四五”期間，該集團高標準建設了一批精品工程，持續擦亮“山東的路”金字招牌，“我們綜合運用大數據、AI技術，推動現場安全生產管理的智能化升級，打造‘四網融合’工程，拓展‘高速公路+’產業，協同建設交通、物流、信息、能源基礎設施。”

　　于永生表示，山東下一步將落實“加快建設交通強國”要求，在“十五五”期間持續打造全國領先、國際一流的現代化綜合交通運輸體系，支撐山東打造北方地區經濟重要增長極。(完)