美國(guó)戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站10月30日發(fā)表了文章稱，俄羅斯空軍方面最近宣布，其新型第五代戰(zhàn)機(jī)T-50(或PAK-FA)通過了所有飛行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)將于2017年服役。
這一消息出人意料，因?yàn)槎砹_斯今年3月曾宣布，將把2020年之前的T-50生產(chǎn)計(jì)劃從52架削減至12架。俄羅斯已有5架T-50原型機(jī)正在試飛，但其中一架在火中損毀。
將要取代蘇-27的T-50最大起飛重量34噸，比蘇-27更具機(jī)動(dòng)性，電子性能也更佳，具備隱形能力，能進(jìn)行超音速巡航。按照俄羅斯的承諾，新戰(zhàn)斗機(jī)的飛行壽命為6000小時(shí)，引擎可4000小時(shí)保持良好狀態(tài)。俄羅斯承諾采取世界級(jí)航空電子技術(shù)，并打造便于飛行員使用的駕駛艙。在大量推進(jìn)器和電子導(dǎo)航的幫助下，這款飛機(jī)甚至比極為靈活的蘇-30更具機(jī)動(dòng)性。
T-50并不是要成為F-22的直接對(duì)手，因?yàn)檫@款俄羅斯飛機(jī)的隱身能力比不上后者。但如果機(jī)動(dòng)性和先進(jìn)電子設(shè)備達(dá)到承諾水平，那么這款飛機(jī)將比F－22之外的其他所有戰(zhàn)機(jī)更強(qiáng)。如果T-50售價(jià)低于1億美元，會(huì)有許多買家。但似乎T-50的價(jià)格不止這個(gè)數(shù)。目前，T-50和中國(guó)的殲-20(以及殲-31)是正在研發(fā)的、僅有的可能成為F-22競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)斗機(jī)。
和F-22一樣，T-50的研發(fā)費(fèi)用不斷增加，看起來其價(jià)格至少為1.2億美元，而且前提是生產(chǎn)500架或更多。俄羅斯希望制造1000架。
由于造價(jià)高昂，F(xiàn)-22生產(chǎn)數(shù)量極少。美國(guó)研發(fā)人員正尋求把它的隱形技術(shù)以及其他技術(shù)應(yīng)用到作戰(zhàn)無人機(jī)的研發(fā)中。因此，等到T-50在2020年底批量服役之時(shí)，也許它就已經(jīng)被價(jià)格較低的隱形作戰(zhàn)無人機(jī)淘汰了。美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)都在致力于把隱形技術(shù)應(yīng)用到作戰(zhàn)無人機(jī)上。所以，取代當(dāng)前大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型，可能是大規(guī)模生產(chǎn)的第六代戰(zhàn)機(jī)——隱身作戰(zhàn)無人機(jī)。