據中國之聲《新聞縱橫》報道，隨著網購的普及，快遞也在逐漸滲透進人們日常的生活，大家對于快遞的價格變動也愈發敏感。本月初，也就是在8月1號，重慶的圓通、申通、匯通、中通、韻達、天天6家快遞有限公司取消了之前對電商快遞的“協議價”優惠，致使電商快遞費用大幅上升。以快遞10公斤的商品為例，以前快遞費在10元左右，而調價后漲到30元左右。

　　近日，重慶市物價局公布了該事件的調查結果：六家統一提高快遞收費標準，存在相互串通、操縱市場價格的行為，并向涉事的圓通、申通等6家快遞公司重慶分公司下發責令整改通知書。漲價、尤其是抱團漲價受罰，這問題究竟出在哪？快遞公司又有什么難言之隱呢？

　　重慶市物價局官方網站上公布的信息顯示：這六家快遞公司調價之前多次共同召開價格協調會議，并于2014年8月1日起統一提高了快遞收費標準，存在相互串通、操縱市場價格的行為。違反了《中華人民共和國價格法》第十四條第一項關于“經營者不得有‘相互串通，操縱市場價格，損害其他經營者或者消費者的合法權益’的不正當價格行為”的規定。重慶申通公司參與了這次漲價，公司副總趙昕說，漲價的“方式不對”，是物價局給他們的答復：

　　趙昕：它針對聯合，沒針對漲價。他們說，我們的情況是非常值得同情的。但是方式方法不對。他們說你們現在不能在同一時間同一方式這樣，召開幾家公司的價格協調會議，有串通、操縱市場價格的嫌疑。

　　重慶市物價局目前已對圓通等6家快遞公司下發責令整改通知書，要求他們立即停止違法行為，否則將會受到更嚴厲的價格行政處罰。中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇指出，罰的不是漲價本身，而是漲價的方式：

　　徐勇：被處罰的主要原因是因為建立這個價格聯盟，因為價格聯盟被處罰，并不是因為漲價而處罰。按照依法處罰，我認為是合理的也是合法的，但是我們說不僅僅是處罰，在處罰以后，我們應當如何扶持這個產業去發展。

　　快遞“抱團漲價”并非只有重慶，7月底，湖南湘潭多家快遞公司也因同時漲價被消費者投訴，據了解，目前湘潭市價格監督檢查局已責令撤銷涉事4家快遞公司的聯合漲價行為，要求自由競價。自由競價、根據企業自身價格定價本是理所應當，但為何快遞漲價總采取“抱團”的做法？趙昕道出了苦衷：

　　趙昕：我們幾家公司在市場的份額在當地還是比較大的。但是如果我們某一家先提出漲價，人心不齊，其它的五家不漲價，那肯定是業務量馬上萎縮，萎縮之后就撐不下去，就面臨倒閉。

　　中國物流采購聯合會電子商務物流與快遞分會專家委員邵鐘林指出，快遞行業目前的確存在不良競爭等諸多問題，使單家快遞企業在定價問題上顧慮重重，由不得自己：

　　邵鐘林：我們中國快遞業目前呈現的這種狀況，實際上我們低端的服務，我們的供給能力還是大于社會需求的。那么供大于求的話，在客觀上就會造成一定程度的比價競爭。這種比價競爭，有的還是惡性價競爭，有不少還是低于它的運行成本在做這個買賣的，這個對這個行業的健康發展是不利的。