新華網(wǎng)貴陽１２月２５日電（記者吳濤、齊健、向志強）歷年春運，人口密集的西南區(qū)域都是車票最緊張的方向之一，“一票難求”催生出“摩托車返鄉(xiāng)大軍”，成為春運里獨特的“風景線”。作為春運主要新增運力，高鐵已占廣鐵集團春運運客量的六成以上，即將開通的貴廣、南廣高鐵，對緩解西南、華南區(qū)域春節(jié)回家“一票難求”有多大改善？摩托車返鄉(xiāng)大軍“千里走單騎”的回家旅程是否會改變？

　　根據(jù)鐵路部門最新公布的票價，從廣州到南寧的高鐵二等座票價僅為１７２元，最快３小時１９分就能到達。價格不僅遠低于飛機票，甚至比汽車長途運輸價格還低，這讓每年春運騎摩托車返鄉(xiāng)的務工人員可以從“千里走單騎”改成“輕松高鐵行”。

　　鐵路部門提供的數(shù)據(jù)顯示，２０１４年春運，乘坐摩托車返回廣西過年的“摩托車大軍”達６０萬人以上。但“摩托車返鄉(xiāng)大軍”這道風景線對騎手們來說，卻是因“無票回家”而被迫作出的無奈選擇，不僅需要忍受寒風冷雨，行車安全更需關注。

　　“貴廣、南廣高鐵開通后，珠三角往廣西、貴州方向每天能新增運力３萬人，這是騎摩托車返鄉(xiāng)者的福音，安全、快捷的運輸優(yōu)勢應該會大幅度地分流春運摩托車返鄉(xiāng)大軍。”廣鐵集團客運處副處長閔燦玉說。

　　貴州、廣西是我國主要的務工人員輸出地，兩省區(qū)的外出務工人數(shù)分別超過６００萬和８００萬。廣鐵集團介紹，歷年春運，珠三角至西南方向都是鐵路運力最為緊張的路線之一。貴廣、南廣高鐵開通后，西南方向車票緊張狀況有望得到較大緩解。

　　廣鐵集團客運處副處長閔燦玉說，貴廣高鐵開通后，初期貴廣高鐵開行列車３０對，南廣開行列車２３對，兩條線路加起來，春運節(jié)前１５天能比以前多運送５０多萬人。

　　而對于“乘客能否把摩托車也帶回家”的問題，閔燦玉表示，近年來鐵路部門一直在嘗試為旅客提供更體貼、更多樣化的服務，今年國慶鐵路總公司已經(jīng)推出了可為旅客運輸汽車、把自駕車和鐵路運輸結合起來的服務。廣鐵集團會對這個問題進行認真研究，希望能夠盡快有突破性進展。