預售延長40天 黃牛收入暴增日賺過千

　　聚焦熱點　理性透視　關注

　　從12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，發車前15天退票免費。這一“新政”，在為旅客提供更多機會的同時，也意外產生了囤票等問題，不僅沒有讓很多人順利買到車票，還讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。“感謝新政策，生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說，每天的收入已超過千元。

　　新華社 記者劉林、秦華江、趙宇飛、李勁峰

　　鐵路系統公開的統計數據顯示，今年春運互聯網售票已經超過總售票的一半以上。與往年相比，12306網站今年擴充了系統交易處理能力，擴充了網絡帶寬，將系統查詢處理能力提高兩倍。

　　然而，記者發現熱門車次買票情況仍不容樂觀。12月21日，鐵路系統開始發售除夕車票。記者通過手機客戶端、電腦網站等登錄12306買票系統進行熱門車次的查詢，在辦公室無線網絡環境能正常瀏覽高清視頻的網絡條件下，手機購票客戶端在刷新五次后方能成功查詢車次，網頁版更是慢。

　　不少網友吐槽搶不到票。東莞陽光網顯示，截至12月27日，一項1138人參與的調查中，僅11.45％的網友買到了回家火車票，近九成網友車票還沒著落。

　　12306網站的公開數據也側面反映了購票的難度。12月7日~21日，12306網站登錄總人數69790萬人次，互聯網售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數和網上售票張數，互聯網買票命中率僅為9％。不過，由于登錄網站并不一定表示要買票，且有大量“黃牛”重復登錄刷票，實際購票成功率應更高一些。

　　在這種情況下，“黃牛”成了大量返鄉人的無奈選擇。某事業單位的祝女士想買上海到重慶的火車票，但在12306網站連續搶了5天都未成功。“擠都擠不上去，好不容易登上去了，車票一閃就沒了，時間不到一秒鐘。不想再費勁了，最后每張票加了100元，讓‘黃牛’幫忙在網上搶到票。”

　　祝女士的遭遇代表著一大批“想搶、能搶卻搶不到票”的人。而那些對電腦操作不熟悉或者沒條件上網的打工者，則更是“黃牛”的最大目標人群。

　　“網絡買票對有些人是方便了，但對我們這種沒什么文化的打工仔肯定不公平。”在天津給裝修公司打零工的小高說，他沒電腦，接觸電腦的唯一機會也就是上網吧看視頻。“雖然現在表面上打電話、上網都能買票，但都不如找黃牛好使。在外一年了，過年肯定要回家，對我們好多同伴來說，只有靠‘黃牛’才能回家。”

　　有“黃牛”收入比往年翻兩番

　　人稱“阿強”的“黃牛”告訴記者，60天的預售期、15天的免費退票期給了他們更多機會。由于預售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續購買多張不同日期的車票，導致退票的數量增加，于是，“黃牛”收取高價的“撿漏”訂單也大大增加。

　　12月26日，12306鐵路客服中心發布公告稱，旅客網上購票，行程沖突時不能購票。“晴天”說，此政策主要是對那些為買一張滿意的票而不停買票的人起到制約作用，對“撿漏”訂單影響不大。

　　不少“黃牛”賺得盆滿缽滿。一個名為“碧海藍天”的“黃牛”透露，他現在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

　　而高速寬帶和搶票神器讓“黃牛黨”頗具技術優勢。“春運車票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網速是100M，而一般用戶10M網速就能滿足平時應用。

　　不但有高速寬帶的支持，部分“黃牛”甚至有自己專屬的“搶票神器”。“自己設計的搶票外掛程序，能記錄乘車人信息，不斷自動重復登錄，1秒鐘可自動登錄3次，直到登錄成功。”“小天”說，一般來說，反應時間不超過0.1秒。

　　此外，黃牛還變固定賬號為使用買家賬號搶票，躲避網警追蹤。“我們將以前‘囤票’的方式改為代人搶票，將以前用固定一個賬號搶票改為使用買家的賬號搶票，這樣可以大大降低一個號碼被監控到的幾率，現在對方在后臺看到的，就跟用戶自己在用12306賬號買票是一樣的。”

　　此外，一位鐵路公安干警告訴記者，由于很多“黃牛”自稱“代購”，由于火車票是實名制，“黃牛”將票賣給票主人，到底算是“倒賣”還是“代購”，其實目前尚無法律明確。

　　傳統“黃牛”仍靠“老關系”搞票

　　記者多日來在一些城市的車站調查發現，相對于網絡上“黃牛”的火熱，傳統的線下“黃牛”生意相對冷清一些，但依然活躍。

　　記者聯系到多位在北京、武漢等地長期倒賣春運火車票的“黃牛”了解到，由于今年火車票購票時間大幅提前，購票乘客有充足時間來等待其他乘客退票。為防止大量買票卻賣不出去帶來的損失，今年他們手頭都沒有“備票”。

　　“若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃牛”告訴記者，一些大站始發的直達或快速列車都有一節臥鋪車廂是為列車乘務員預留的，通常有幾十個鋪位，不會對外銷售。在鐵路部門工作了將近30年的老譚向記者證實了這一點，“一般來說列車長都有這個權力，和他搞好關系，就能拿到票。”

　　12月23日晚，記者在北京西站二層自動售票處門口發現了一個向旅客兜售車票的“黃牛”劉某。

　　劉某表示，鐵路放票“自有規律”，現在放出來的票基本上都被搶光了。但是，下個月和鄰近發車前一天，還會有部分車次的票出現。“我們搞票全靠多年經營下來的‘老關系’。”

　　劉某掏出幾大張打印滿身份證復印照的紙，“這些都是今天通過我買票的人，等再晚點我就進站找人把票出了。你確定好了哪天走，把身份信息發給我就能買。”劉某還說：“退一步，即使真的買不到票了，我也能動用關系把你送上車后補票。”

　　網友吐槽：就怕黃牛有文化！

　　@這幾年！！！：提前60天？像我們學生，一般最少都要提前一兩個星期才能確定什么時候放假，那么早就預售讓我們這些緊急買票的去哪買？

　　@混飯的：火車票可以采用抽簽方案：參考車牌搖號步驟，提前預約，準點搖號，一錘定音。

　　@明日之前心流離更遠：道高一尺，魔高一丈！瘋狂搶票，黃牛囂張！不怕黃牛耍流氓，就怕流氓有文化！

　　@博子真是好慫：感覺政府的出發點真的是好的，但是黃牛這種東西法律上沒定位，抓住了證據不好弄，再說也確實存在幫朋友的現象，幾張票算黃牛也不好界定，再說幫農民工朋友買票算不算黃牛，也不好界定。

　　@帥哥叮當當：市場有規則，在規則中投機取巧的人無罪，但失德。

　　@Q幸福來得太突然Q：什么政策都沒用，黃牛逮住判刑，而且判的時間越長越好。辛苦了一年，我們回趟家容易嗎！