■ 直擊大洋34航次科考
“‘向9’過來啦！”當地時間28日晚飯后，“大洋一號”船上的人們開始奔走相告。在這茫茫印度洋上孤獨漂泊了25天，一艘來自自己國家的科考船即將靠近的確讓人興奮。
“蛟龍”號母船“向陽紅9”號24日離開毛里求斯路易港，經過4天航行28日傍晚抵達我國在西南印度洋的硫化物合同區，執行大洋35航次科考任務。據了解，“蛟龍”號深潛器正處于試驗性應用階段，此次赴西南印度洋與“大洋一號”在同一工作區對“多金屬硫化物合同區”資源評價進行調查。“‘大洋一號’進行面上調查，‘蛟龍’號進行點上突破。兩者互為補充。目的相同，但作業手段和作業內容不同。”正在“大洋一號”上擔任航段首席科學家的國家海洋局第二海洋研究所副研究員李懷明說。
29日上午7時剛過，“大洋一號”駕駛臺上，大副徐巍巍遠遠望見橘紅色深潛器“蛟龍”號在“向陽紅9”號船尾周圍轉。“因為有一定距離肉眼看不太清，開始以為是橡皮艇，后來才知道是深潛器在準備下潛。”徐巍巍說。
從28日傍晚到29日上午，兩艘船的距離一直在2海里多（1海里等于1.8公里）。不少人拿著相機、手機遠遠地拍攝遠處海面上的“向陽紅9”號。兩艘船上熟識的船員們還利用船上的高頻對講機進行通話。“大洋一號”船長曹業政告訴記者：“在港口上我們經常會遇上，但在海面上作業能離的這么近還是第一次。”
“這個工作區很大，但是可能因為海況等各種因素，兩艘船今天選擇的工作點靠的很近，是個巧合。”李懷明說。
29日上午，“蛟龍”號在龍