長征五號火箭芯一級動力系統第二次試車成功

　　記者從國家國防科技工業局獲悉，昨天16時，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭，在北京成功進行了芯一級動力系統第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程研制重大節點，進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性，為長征五號運載火箭年內轉入發射場合練奠定了堅實基礎 。

　　據了解，用于此次試驗的長征五號運載火箭芯一級產品，直徑5米，總長約33米，主要由箭體結構、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統組成，使用無毒無污染的液態氧和液態氫作為推進劑，配置兩臺地面推力50噸級的液氫液氧發動機。點火后，火箭芯一級各系統工作穩定，發動機按照預定程序正常關機，達到預期目的。

　　國防科工局局長許達哲介紹說，長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠將我國進入空間的能力提升2.5倍以上， 有力提升了我國液體火箭動力技術發展，大幅提升了運載火箭總體技術水平。據介紹，工程研制的總體技術指標位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術難度以及任務實施規模在我國運載火箭研制史上均屬首次。

　　目前，火箭工程已全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，工程前期設計和技術攻關工作基本完成，并已進入整箭級大型地面試驗階段，計劃于2016年擇機進行首次飛行試驗，2017年前后在海南發射場發射嫦娥五號，將探測器送入地月轉移軌道。

　　據了解，我國的運載火箭技術起步于20世紀50年代，經過近60年的發展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛星、探測器、載人飛船的發射能力。2014年12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發射。中國成為繼美俄之后第三個獨立完成雙百次宇航發射的國家，發射成功率超過95%，入軌精度達到國際先進水平。牛偉坤