中新社莫斯科5月7日電 題：訪“蘇聯英雄”：從“逃兵”到空軍少將

　　中新社記者 王修君 田冰 張明新

　　“我不是一個有野心的人，如果不是戰爭，我還在烏克蘭當飛行員教練”。

　　7日，莫斯科西區的老兵活動中心，在接受中新社記者采訪時，阿爾吉奧緬卡這樣描述自己軍旅生涯的開始。

　　今年已經97歲的阿爾吉奧緬卡穿著一身銀色空軍少將禮服，筆挺地坐著，與記者只隔一張桌子。盡管已經上了年紀，但在采訪前，他仍然要求先喝上幾杯伏特加。很快，他情緒高漲起來，說起了自己不惜當“逃兵”也要上前線的經歷。

　　阿爾吉奧緬卡出生在烏克蘭農村，17歲時加入了航空俱樂部。在俱樂部里面，他訓練刻苦，且有天分，僅一年后他就能夠指導新人飛行了。

　　阿爾吉奧緬卡說，那樣的生活不錯，“本來我可能一直在烏克蘭，但戰爭改變了我的生活”。

　　1941年6月德國兵分三路入侵蘇聯。“我那時就希望能夠駕駛飛機參戰”。但阿爾吉奧緬卡的愿望起初沒能實現。

　　“戰爭開始后我被調到烏克蘭南部的赫爾松戰斗機學校任教”，阿爾吉奧緬卡說，“我不斷地打報告，說希望能到前線當飛行員。但當時學校說這里更加需要我”。

　　“我又能怎么辦呢？”阿爾吉奧緬卡攤開雙手說到。在戰爭初期，蘇聯飛行員損失嚴重，因此很多新人需要培訓。

　　這種狀況一直到1943年才略有好轉。阿爾吉奧緬卡說，自己希望上前線的心又活動了起來。

　　“那一年5月，學校來了一群西部軍區飛行中隊的學員。他們受訓后將直接前往前線參加戰斗。這對我來說，是一個機會”。

　　在學員們結束培訓臨走之際，阿爾吉奧緬卡把自己的想法告訴了一個相熟的學員。那名學員決定帶他到前線去。

　　“我沒有向學校報告，只隨身帶了一個包裹”。阿爾吉奧緬卡回憶起那個命運轉折點時，思考一會，說話慢了下來。

　　“我和學員把當時戰斗機拍照倉里的設備拿了出來。我藏在里面，躲過了起飛前的檢查。直到快起飛時，我才鉆了出來，坐到了射手座位上”。當自己在轉場時被放到第93近衛強擊機隊時，他的心情才放松下來。

　　“對于學校來說，我是一個逃兵”，“因為沒有人知道我去哪里了”。

　　“好在部隊領導并沒有深究，因為當時部隊正缺飛行員”，阿爾吉奧緬卡說道。

　　據他介紹，第93近衛強擊機隊主要裝備的是伊爾—2強擊機。資料顯示，這款飛機是二戰中量產最大的對地攻擊機，蘇軍稱其為“空中坦克”，而德國人則叫它“黑色死神”。

　　阿爾吉奧緬卡到前線不久，就駕駛這款飛機參加了著名的庫爾斯克會戰。在那場史上最大的坦克對戰中，阿爾吉奧緬卡駕駛伊爾—2擊毀了多輛德國坦克和裝甲車。

　　“那次戰斗后，部隊政治部授予了我中尉軍銜。自那時起，一切都好了起來”。阿爾吉奧緬卡笑著說到。

　　此后，阿爾吉奧緬卡在戰場上多次駕駛伊爾—2強擊機出擊。他總共完成了182次飛行任務，并擊落了3架德國轟炸機和一架殲擊機。戰后，阿爾吉奧緬卡被授予“蘇聯英雄”稱號。

　　說完自己的經歷，阿爾吉奧緬卡又給自己倒上了一杯。他說，自己愛喝酒的習慣就是在前線養成的。前線飛行員待遇好，可以定期獲得伏特加和白蘭地。

　　雖然愛喝酒，但阿爾吉奧緬卡看起來很健康，并沒有因為喝酒而顯得特別衰老。在他身后的墻上，是一張他給中學生講課的大照片。照片拍攝于反法西斯戰爭勝利60周年，現在的他看起來和那時并沒有很大差別。

　　因為戰爭，阿爾吉奧緬卡開始了自己的軍旅生涯，從“逃兵”到少將，命運似乎更加精彩。而在那個年代，被戰爭改變命運的人無計其數。(完)