中新網(wǎng)1月6日電 據(jù)韓媒報道，韓國廉價航空以相當于大型航空公司票價的70%至80%的低價吸引了眾多乘客，在短期內(nèi)實現(xiàn)高速增長。但最近韓國廉航的飛機陸續(xù)出現(xiàn)小事故，乘客紛紛對此表示不滿。

　　據(jù)報道，2015年12月31日，連續(xù)七年蟬聯(lián)“世界最佳低成本航空公司”亞洲航空(Air Asia)一架從韓國仁川飛往菲律賓宿務的客機，因裝備問題出發(fā)時間過2個小時之后突然取消航班。

　　大韓航空旗下廉航“真航空”(Jin Air)的一架原定于1月3日飛往韓國釜山的客機當天從菲律賓宿務起飛后，因安全原因返航。這架客機載有163名乘客。該起飛后不久，機艙左前方的閘門被發(fā)現(xiàn)不停發(fā)出聲音，隨后機長決定返航。

　　除此以外，濟州航空也出過事故，而這系列事故給乘客帶來不便和對 廉航的質(zhì)疑。

　　報道稱，廉航的安全問題受到人們的關注。有意見指出，為了省錢，廉航運營過多的航班而導致目前的安全問題。

　　韓國運輸部表示，為防再發(fā)生同類事故，將全面檢查各廉航的安全管理工作，包括維修記錄及航班程序。

　　據(jù)悉，到2015年10月為止，韓國機場公司統(tǒng)計資料顯示，韓國5家廉航公司國內(nèi)航線旅客數(shù)總計達2569萬人，比去年同期增加464萬 人，增幅高達22.1%。按各航空公司的國內(nèi)航線市場占有率統(tǒng)計，濟州航空以15.1%居首位，其次分別為真航空11.5%，釜山航空11.4%，德威德航空(T'Way)9.4%，易斯達航空(Eastar)7.3%。

　　韓國廉航國內(nèi)航線市場占有率已經(jīng)接近55%，亞洲航空和真航空也都屬于廉價航空。