中新網4月26日電 據日媒報道，日本三菱汽車公司日前曝出油耗測試造假丑聞，該公司也因此事接受調查。25日獲悉，三菱汽車公司通過違規行駛測試獲取燃效數據的車型從2002年起可能總計已售出逾200萬輛。三菱汽車當天宣布，將與微型車燃效數據篡改問題一起于26日向國土交通省報告截至目前的調查情況。
4月20日，日本東京，三菱汽車社長相川哲郎（左二）出席新聞發布會。據媒體報道，三菱汽車承認操縱燃油經濟性測試結果，存在違規的汽車在接受正規測試時油耗會增加5%至10%左右。根據該公司公告，受影響車型包括供應日產汽車的車型。兩家公司正在緊急磋商賠償事宜。三菱還在對海外車輛進行檢查。日本國交省將對報告進行詳查，如有必要將要求追加報告，并考慮處分。
據相關人士介紹，三菱汽車在獲取燃效數據時未按照日本國內規定的程序，而是用美國方式對10余種車型實施行駛測試，獲得空氣與輪胎的阻力數據并上報給國家。據悉，三菱汽車把基于這一數據得出的燃效寫在商品說明書等上面，所涉及車型的銷量超過200萬輛。
其中，2013年6月起生產的微型車“eK Wagon”等4種車型總計62.5萬輛以違規方法測得的數據還經過了篡改，使耗油量較實際減少5%至10%左右。
三菱汽車將在26日向國交省提出的報告中，以微型車為主匯報用正確方法測得的阻力數據以及基于新數據得出的實際燃效等。
違規測試曝光后，國交省要求三菱汽車在27日前匯報違規詳情。然而，因違規測試已長達近15年之久，還包括已經停止銷售的車型，預計難以完成全部的調查并匯報結果。短期內能在多大程度上查清違規實情尚未可知。