中新網4月26日電 據澳洲網報道，澳大利亞總理特恩布爾26日在南澳首府阿德萊德正式宣布，法國險勝德國與日本，最終成為了澳大利亞價值500億澳元潛艇合同的大贏家。自此，澳大利亞皇家海軍(RAN)的12艘新一代潛艇將由法國國有船舶制造企業(DCNS)承包建造。

　　26日在阿德萊德正式宣布了合同細節的特恩布爾表示，決定的制訂經歷了一個“全面”而“客觀”的過程，且新合同將 為澳大利亞創造2800個就業崗位。

　　他說：“來自國防部(DoD)及競爭力評估程序小組的專家認為，法國提供的潛艇方案是最能滿足澳大利亞獨特需求的。這批潛艇將是世上曾被建造出的最為尖端的海軍艦艇，它們將在澳大利亞由澳大利亞人建造，使用澳大利亞鋼鐵和澳大利亞的專業技術。”

　　潛艇將在南澳阿德萊德服役，且更多的艦艇建造將在接下來的50年里完成。特恩布爾表示：“我們所做的這些是為了保障澳大利亞的安全，護衛我們的島國。同時，我們還要確保澳大利亞的經濟轉型至21世紀型經濟，即為我們的子孫后代在未來數十年提供技術、技能、先進的工業與就業崗位。”

　　法國DCNS集團為澳大利亞提供了一個該國排水量達4700噸核動力“梭魚”(Barracuda)潛艇的輕量版，即澳大利亞的最新潛艇將為排水量達4500噸的傳統動力版本。

　　該法國公司表示，他們設計的潛艇方案是最先進的，其裝載的抽水噴氣式推進系統比傳統的螺旋槳推進器安靜得多，從而使得潛艇更難被偵察到。

　　然而，在宣布法國為最終贏家后，特恩布爾面臨著一個新難題——如何向日本解釋。此前，在前總理艾伯特(Tony Abbott)領導政府時，曾承諾將合同交付給日本。然而，南澳聯盟黨議員擔心在日本建造潛艇將損失其本地席位，因此他們向艾伯特發出抗議，前總理不得不將潛艇合同開放為國際公開競標。

　　此外，同樣遭受失敗的德國蒂森克虜伯船舶系統公司(TKMS)提供給澳大利亞的方案為排水量達4000噸的新技術潛艇，該技術已在該國重達2000噸的艦艇中經過了測試，且承諾推進新一輪的工業革命與數字化制造模式。