新華社休斯敦2月12日電　綜述｜成本上漲　供需混亂——專家分析美鋼鋁關稅對美產(chǎn)業(yè)影響

  新華社記者徐劍梅

  美國總統(tǒng)特朗普10日簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅。多名學者和業(yè)界人士認為，這一舉措將導致美國鋼鋁產(chǎn)品短期內(nèi)供應短缺，并推高制造業(yè)和消費品成本。

  休斯敦大學能源研究員、經(jīng)濟學家埃德·赫斯在休斯敦公共廣播電臺的訪談中說，鋼鋁對美國許多行業(yè)至關重要，從高樓大廈到日雜小店，從道路建設到橋梁維修，美國基礎設施建設離不開鋼鐵和鋁材。此外，得克薩斯州是美國“能源之州”，鋼管被普遍用于石油和天然氣開采作業(yè)。他認為，美國政府這一舉措“將導致美國所有能源供應商的成本全面上漲”。

  這是2024年10月1日在美國路易斯安那州新奧爾良市港口拍攝的起重機和集裝箱。新華社發(fā)（魏蘭攝）

  作為美國第四大城市，休斯敦目前有多個大型建設項目計劃在明年世界杯足球賽前竣工。赫斯說：“這將影響所有休斯敦在建建筑。”

  得州理工大學經(jīng)濟學系主任拉希德·哈穆德認為，美國任何依賴這兩種金屬的行業(yè)都會受到直接影響。得州石油和天然氣行業(yè)嚴重依賴鋼鐵，將是受影響最大的行業(yè)。此外，得州和整個美國的汽車業(yè)、建筑業(yè)、航空航天工業(yè)、國防工業(yè)都會受到影響，甚至啤酒業(yè)等規(guī)模較小的產(chǎn)業(yè)也會被波及，因為啤酒廠依賴外國鋼材制造儲罐和管道，依賴鋁制造啤酒罐。

  美國汽車業(yè)界認為，美國政府對進口鋼鋁征收25%關稅雖意在重振美國工業(yè)，但可能會產(chǎn)生相反效果。關稅可能會對福特、通用等美國汽車公司產(chǎn)生嚴重影響，對美國消費者來說這些公司生產(chǎn)的汽車將更加昂貴。此外，提稅還將給美國國內(nèi)原材料采購帶來壓力。

  2023年9月29日，在美國芝加哥南郊的福特汽車裝配廠，工人參與罷工示威活動。新華社發(fā)（文森特·約翰遜攝）

  美國媒體援引汽車預測解決方案公司分析師薩姆·菲奧拉尼的話說，這將導致美國鋼鐵生產(chǎn)商必須想方設法提高產(chǎn)能，而鋼鋁產(chǎn)品可能在短期內(nèi)出現(xiàn)供應短缺。他認為，這樣的關稅對汽車行業(yè)沒有任何直接促進作用，只會讓原本就很昂貴的產(chǎn)品價格進一步上漲。

  另據(jù)加拿大媒體報道，來自加拿大的進口鋁滿足了美國總需求的六成以上，關稅將對供應產(chǎn)生顯著干擾。根據(jù)2018年美國加征鋼鋁關稅后的情況，從關稅宣布到生效的幾個月中，加拿大對美鋼鋁出口都大幅增長，關稅生效后又暴跌。2019年關稅取消后，出口量迅速恢復。

  福特首席執(zhí)行官吉姆·法利11日在一場會議上表示，“到目前為止，我們看到的是巨大的成本和大量的混亂”。