中新社北京7日4日電 (記者 董冠洋)記者從中國國家海洋局獲悉，搭載“蛟龍”號載人潛水器的母船“向陽紅09”船4日從福州馬尾出發，開始執行2014年航次西北太平洋航段任務，11月下旬開始執行西南印度洋航段任務。

　　據了解，“蛟龍”號在太平洋的作業海域位于麥哲倫海山區中部的采薇海山富鈷結殼勘探區。潛水器將進行底棲生物和結殼調查，履行中國與國際海底管理局簽訂的富鈷結殼勘探合同義務。

　　2014年是“蛟龍”號試驗性應用的第二年，此次不僅將開展資源調查、生物多樣性和生態環境調查，還將培養潛航員和操作維護人員，進一步優化作業規程。

　　據了解，此次“蛟龍”號配套新設備和作業工具豐富。國產超短基線定位系統首次使用。超短基線定位系統是“蛟龍”號母船實現對潛水器實時定位的關鍵設備，系統通過接收潛水器每8秒發出一次的聲學信號，判斷潛水器位置、深度和與母船的距離。

　　“蛟龍”號在海底還將試驗與之配套的小型纜控機器人。微型遙控潛水器“龍珠”號，將首次搭乘“蛟龍”號下潛開展科學考察。“龍珠”號能到達“蛟龍”號所不能到達的復雜狹窄區域，擴大載人深潛的作業范圍。

　　本次“蛟龍”號試驗性應用航次將分3個航段在西北太平洋中國大洋協會富鈷結殼勘探區(第一航段)和西南印度洋中國大洋協會多金屬硫化物資源勘探區(第二、三航段)開展下潛及常規調查作業。本航次海上時間共計約160天。

　　2012年6月，“蛟龍”號在馬里亞納海溝成功潛至7062米海底并開展作業，中國具備了載人到達全球99.8%以上海底進行作業的能力。2013年，“蛟龍”號成功開展試驗性應用航次，邁出了業務化運行的第一步。(完)