至2016年，廣州計劃投資超過8295億元建設283個重大基礎設施項目，其中城際軌道項目28個，投資額3267億元，占了總投資近四成；文化設施項目數量最多，達到102個，總投資812億元。近日，廣州市府辦公廳印發了《廣州市人民政府關于加快城市基礎設施建設的實施意見》和《廣州市2014—2016年重要基礎設施項目計劃匯總表》。283個項目共分12大工程，總投資超過8295億元，其中2014至2016年計劃投資超過4240億元。而廣州火車站改造工程位列其中，站場規模將由4臺7線擴建為10臺20線，計劃2016年開工，2019年完工，總投資270.3億元。

　　城際軌道投入最大 文化設施項目最多

　　在投資占比最大的城際軌道項目中，廣州計劃推進南廣鐵路、貴廣鐵路按計劃建成通車，做好廣汕鐵路、廣州樞紐東北貨車外繞線規劃建設工作，打通廣州鐵路樞紐東西通道，完善鐵路樞紐物流體系，強化廣州作為全國四大鐵路主樞紐之一的地位。

　　到2016年，廣州區域內國家鐵路開工建設里程達到130公里。積極推進廣清城際、廣佛環城際等8個城際軌道交通項目建設，強化廣州作為珠三角城際軌道交通網主樞紐地位，屆時廣州區域內城際軌道交通開工建設里程達到242公里。

　　記者在項目計劃匯總表中發現，廣州火車站改造工程也在列表當中，項目包括廣清、廣佛肇、廣佛江珠引入廣州站線路及站場設施，站場規模由4臺7線擴建為10臺20線。

　　境外資本享受與民間資本同等待遇

　　283個項目陸續開工，除了加大財政性資金投入力度之外，《意見》還提出將積極拓寬融資渠道，爭取國家支持廣州通過發行地方政府債券等方式投入城市基礎設施建設，也將建立透明規范的城市建設投融資機制，有效控制地方政府性債務風險。

　　廣州將通過廣州基金和城市基礎設施發展基金，加強與保險、信托、銀行等金融機構合作聯合出資，發揮財政資金的杠桿作用，吸引各種金融資本和社會資本參與城市基礎設施的投資、建設和運營管理。

　　值得關注的是，《意見》鼓勵和引導社會資本通過獨資、合資合作、資產收購、政府購買服務、特許經營、購買政府債券、投資基金等不同方式參與城市基礎設施建設和運營。

　　同時，對交通、能源、城建、社會事業等公共資源領域中具有一定投資回收能力的項目，全面實行競爭性配置，對面向民間投資開放的公共項目實行融資顧問制度。項目實行統一的市場準入制度，境外資本享受與民間資本同等待遇。

　　廣州將梳理國有投資建成運營的經營性城市基礎設施項目，對符合條件的經批準后可按市場化方式依法向民營企業等各種所有制企業轉讓經營權。記者 張西陸