1月25日，5臺(tái)由青年汽車(chē)集團(tuán)制造的純電動(dòng)BRT已經(jīng)達(dá)到了交車(chē)條件，等待最后的檢測(cè)和調(diào)試，昨天，錢(qián)江晚報(bào)記者在青年汽車(chē)集團(tuán)的生產(chǎn)車(chē)間中見(jiàn)到了它們的“廬山真面目”。剩下的29臺(tái)車(chē)也都已進(jìn)入了總裝下線(xiàn)的流程，車(chē)子的骨架已經(jīng)完全做好，只剩下安裝座椅、儀表盤(pán)等小部件的工序了。

　　作為首家近距離接觸金華BRT的媒體，錢(qián)江晚報(bào)記者到車(chē)上認(rèn)真感受了一番。它的外表與我們之前獨(dú)家了解到的一樣，顏色是高大上的“土豪金”。

　　“之前我們做過(guò)好幾個(gè)方案，有白色、紅色和土豪金。”金華市公交集團(tuán)的工作人員笑著表示，“金華嘛，當(dāng)然是金色最合適了。”關(guān)于車(chē)身上的標(biāo)語(yǔ)，之前也有多個(gè)方案。“建設(shè)BRT就是為了發(fā)展公共交通，所以排除了‘五水共治’等其他主題，最后確定了‘大力發(fā)展公共交通’8個(gè)大字。”

　　親身體驗(yàn)后，不得不說(shuō)說(shuō)這BRT的內(nèi)室。最直觀感受是大，12米長(zhǎng)的車(chē)廂里共有33個(gè)座位，核載人數(shù)為92人。噪聲的處理上也更加成熟。“普通柴油車(chē)車(chē)廂內(nèi)的噪音為78分貝左右，而我們的BRT只有68分貝。”金華市公交集團(tuán)工作人員介紹。

　　車(chē)廂內(nèi)安裝了節(jié)能的LDE燈，相比普通的公交車(chē)感覺(jué)更溫馨。為了讓乘客們了解自己所在的位置，車(chē)廂內(nèi)安裝了地鐵一樣的提示牌。車(chē)子每經(jīng)過(guò)一個(gè)站點(diǎn)，顯示燈便會(huì)點(diǎn)亮。這樣的顯示牌BRT站臺(tái)上也有。

　　最驚喜的是，在即將投入的BRT上使用了黑玻單透技術(shù)。就好像我們自己家的小轎車(chē)，你能在車(chē)內(nèi)看到車(chē)外的景象，但外面的人卻無(wú)法看清車(chē)?yán)锏臓顩r。“這樣一來(lái)，就不需要安裝窗簾了，夏天也沒(méi)有那么熱。”工作人員說(shuō)。

　　除了乘客的體驗(yàn)感更好，司機(jī)們也能享受到好待遇。車(chē)子采用的是無(wú)級(jí)變速，前進(jìn)、倒檔、空檔只要按下按鈕就能選擇。不得不說(shuō)的是它的座椅，竟然能根據(jù)個(gè)人的體重自動(dòng)調(diào)節(jié)高度。

　　據(jù)了解，預(yù)計(jì)在農(nóng)歷春節(jié)前后，這34輛純電動(dòng)BRT將會(huì)正式運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通以后，所有的BRT站臺(tái)和車(chē)廂內(nèi)將會(huì)覆蓋免費(fèi)的WIFI。

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　　“金華行微信公眾平臺(tái)”也將同時(shí)推出

　　在BRT推出的同時(shí)，“金華行微信公眾平臺(tái)”也將同時(shí)推出，它是掌上公交的升級(jí)版。除了可以查詢(xún)路線(xiàn)、公交站點(diǎn)和車(chē)輛離開(kāi)站點(diǎn)的距離外，還能通過(guò)它了解最方便的換乘路線(xiàn)。

　　關(guān)注“金華行微信公眾平臺(tái)”，公交IC卡的余額、金華的天氣信息都能在上面查詢(xún)，而且還能實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)公交服務(wù)。

　　通訊員 章群 特約記者 陸欣/文 特約記者 葛躍進(jìn)/攝