廣渠路二期復工 全程高架

　　各標段均進入打樁階段 明年國慶節全線貫通

　　備受關注的廣渠路二期建設曾頻頻“卡殼兒”，上個月，經過重新規劃調整后，廣渠路二期已按最新方案恢復建設。昨日，北京晨報記者前往廣渠路二期施工現場探訪，目前，全線各施工標段均已進入到打樁階段(右圖)。預計到12月中旬，市民即可在部分路段看到架起的高架墩柱。按照目前計劃，廣渠路二期全線將于明年“國慶”貫通。

　　不設紅綠燈 二期高架直抵通州

　　廣渠路起點為東四環大郊亭橋西383米，向東至通州的怡樂西路，全長11.96公里。其中，東四環至東五環段已于2014年元旦開通，正在建設中的五環至終點怡樂西路段全長約7公里。數月前，因方案重新調整，廣渠路二期再度停工，直至上個月新方案落地，才恢復了施工。

　　按照新方案，廣渠路二期為城市快速路，全程高架，全線不設紅綠燈免費通行。主路為雙向六車道，加連續停車帶；輔路雙向不少于四車道加非機動車道，人行道寬4米至5米。明年國慶全線貫通后，其將成為京通快速路、朝陽路、朝陽北路后，又一條連接中心城區與通州的交通干道。

　　施工難度最大 橋區長度翻四倍

　　昨日上午，北京晨報記者在雙橋路附近的施工現場看到，幾十名工人正在緊張地進行橋梁樁基、承臺等部位的施工。據施工方北京市政路橋市政集團三公司第九項目部項目經理梁文廣介紹，廣渠路二期五環外路段共分為5個標段分別進行施工。他所在的第9標段是從朝陽區三間房鄉杜仲公園東門至雙橋中路大秦物流公司。“隨著廣渠路二期新的規劃方案敲定，我們的主要施工內容由原先的422米橋區變更為1711米全程高架橋施工，橋區長度足足翻了四倍，而且全線都是高架。”梁文廣說，按照新方案，這一路段也成了廣渠路二期中橋區長度最長、施工難度最大的路段。

　　下月沿線可見高架橋墩

　　梁文廣告訴北京晨報記者，由于工地臨近雙橋路、雙橋中路等常態堵點，所以除了施工本身的難度外，如何對道路導行，盡量減少對車輛通行的影響也是難題。此外，該標段高壓線、地下管線十分集中，順利導改是施工另一難點。

　　梁文廣說，目前施工進程比較順利，拆遷工作與建設同步進行，整體橋梁樁基施工已經完成了四分之一。預計到12月，三間房鄉、管莊鄉附近的路段將架起高架墩柱。到明年四五月份，進行吊梁、橋面鋪裝等攻堅階段。

　　北京晨報記者

　　曹晶瑞/文 王巍／攝