8日清晨，霧霾中的高層建筑猶如霧中島。當日濟南依舊處于霧霾預警中，早晨的AQI一度達200以上。本報記者周青先攝
8日，記者從“直面問題、踐行承諾”電視問政中了解到，從今年三四月份開始濟南市審計局組織開展了大氣污染防治十大行動實施方案貫徹落實情況的跟蹤審計，發現了不少問題。
濟南市審計局黨組書記、局長孫竹兮表示，審計發現，濟南在污染治理的預算安排上，資金不足，比如年初共安排了工業污染源達標提升和機動車污染治理等七項專項資金3 . 93億元。“這是年初的安排，不包括后來追加。但還是有很多項目沒有安排進去，所以致使個別項目因為沒有啟動資金而進展緩慢。”
機動車尾氣污染日益嚴重，監管機構治理手段亟待加強。孫竹兮說，目前濟南市還沒有按要求設立機動車污染防治的專職機構，這項工作由市環境監測站、市環境監察支隊等部門抽調人員來擔任。在人員力量、軟硬件建設上，配套不足。“我們的機動車尾氣排放檢測監督手段，還停留在每年一次的靜態檢測狀態，還不具備對機動車尾氣排放進行動態檢測，所以很難達到理想效果。”孫竹兮認為。
審計還發現黃標車淘汰回收率比較低，部分任務沒有達標。根據2014年的統計數據，去年共淘汰黃標車40491輛，但是實際回收拆解的僅有11347輛，僅占實際淘汰數量的28%，拆解率較低。揚塵污染治理方面，多部門沒有形成有效合力，監管手段比較滯后。
“審計結束后，給市政府寫了報告，提出了意見和建議，楊魯豫市長在報告中明確做出了批示，要求市里有關部門按照審計的建議，抓緊予以整改。”孫竹兮表示。