原標題：北京今年新增債務522億

　　2016年，本市新增政府債務限額為522億元，全部用于城市副中心建設、新機場建設、棚戶區改造、環境建設、交通基礎設施建設等，其中用于北京新機場建設32.9億元。昨天，市十四屆人大常委會第二十七次會議首次聽取市政府關于北京市政府債務管理情況及2016年預算調整的報告。據悉，這也是本市第一次對外披露政府債務“大數”。

　　同比下降8.81%

　　債務余額呈下降趨勢

　　市財政局局長李穎津在報告中介紹說，近年來，本市經濟社會發展速度較快，對資金需求不斷增加，特別是城市基礎設施建設、民生項目工程等領域需要大量投入，單靠財政資金難以滿足需要，而適度舉債可以拓寬融資渠道，滿足多元化資金需求。

　　隨著政府融資規模擴大，政府性債務管理也出現了責任不清晰、運作不規范、落實不到位等問題。為此本市采取措施，加強政府債務管理，加大化解存量債務力度，債務余額呈下降趨勢。

　　為防范和化解財政金融風險，加強地方政府性債務管理，2014年末，財政部駐北京專員辦、市財政局、市審計局、市發改委等部門聯合開展了地方存量債務清理甄別。2015年，本市加大化解存量債務力度，債務余額呈下降趨勢。截至2015年底，全市政府性債務余額同比下降8.81%。債務資金主要投向軌道交通、道路及公用事業、保障性住房等重點領域。

　　166億元用于

　　城市副中心棚戶區改造

　　據悉，去年8月29日，十二屆全國人大常委會十六次會議通過了全國人大常委會關于批準《國務院關于提請審議批準2015年地方政府債務限額的議案》的決議。這意味著我國依法啟動了對地方政府債務的限額管理，為地方政府舉借債務設立了“天花板”。

　　李穎津在報告中介紹說，財政部核定本市今年新增政府債務限額為522億元，其中一般債務492億元，專項債務30億元。

　　考慮到當前本市減收因素較多，財政收支矛盾更加突出，同時，政府債券具有期限長、利率低的優勢，新增的522億政府債務額度，全部用于城市副中心建設，新機場建設，棚戶區改造，環境、交通基礎設施建設等。其中，市級安排273億元，主要用于道路建設42億元，購買環保公交車和新能源環衛車32.1億元、北京新機場建設32.9億元、城市副中心棚戶區改造166億元。

　　市財政局的報告中提到，投入到北京新機場建設的32.9億元，主要用于征地拆遷。用于新建城市道路政府購買服務和四環外溫榆河等44條道路建設的42億元中，一部分將用于麗澤路、化工路、京包快速等22條城市道路政府購買服務，另一部分則將用于四環外大屯路東延、北苑路北延等44條城市快速路主干道建設。

　　另外，新增債券中區級項目有107個，共計249億元，涉及東城、朝陽、海淀、通州、順義等13個區，資金投向于環境建設、棚戶區改造、交通基礎設施建設等方面。

　　北京晨報記者 韓娜