近年來，利用制造交通事故進行“碰瓷”的違法犯罪現(xiàn)象時有發(fā)生。12月8日，市公安局刑偵、交管、網(wǎng)安、公交等多部門、多警種聯(lián)動，就前期工作發(fā)現(xiàn)的多條案件線索開展集中收網(wǎng)。北京市公安局5日通報，截至目前，已刑事拘留相關(guān)犯罪嫌疑人33人。
據(jù)警方介紹，2020年以來，市公安局交管局強化科技信息技術(shù)在警務實戰(zhàn)中的應用，圍繞交通事故“碰瓷”案件的規(guī)律特征，創(chuàng)新建立研判預警系統(tǒng)，從人、車、事故等多維度、多角度進行綜合分析，全面監(jiān)測交通事故“碰瓷”可疑情況。市局刑偵總隊與交管局緊密銜接，圍繞案件線索，聯(lián)合網(wǎng)安、公交、法制等單位相關(guān)部門成立工作專班，掀起打擊“碰瓷”違法犯罪專項戰(zhàn)役。
調(diào)查中，民警通過全面回訪案件關(guān)聯(lián)事主，逐步明確了重點線索和犯罪嫌疑人。12月8日，200余名警力在全市14個區(qū)進行集中收網(wǎng)，33名犯罪嫌疑人分別以涉嫌敲詐勒索罪、詐騙罪被西城、朝陽、海淀、通州、昌平、密云等公安分局依法刑事拘留。目前，案件偵辦等工作正在進行中。
據(jù)市局刑偵總隊二支隊相關(guān)負責人介紹，此次抓獲的嫌疑人作案手段主要分以下幾種類型：
一是駕駛機動車利用事主存在隨意變更車道、違規(guī)轉(zhuǎn)向等違反道路通行規(guī)定的行為，故意制造對方全責、己方無責的剮蹭交通事故，然后以“私了”的方式向事主索要高額賠償；
二是專門選擇公交、客運車輛為目標，故意制造交通事故，抓住上述司機人員顧及影響“年終無事故責任”的心理，對運營載客的車輛進行“碰瓷”，索要高額賠償；
三是駕駛非機動車或步行，在路口、非機動車道內(nèi)、人行橫道、停車場以及道路較窄路段，利用機動車駕駛員觀察盲區(qū)或應急措施不當，故意制造交通事故，并以受傷倒地、物品受損為由，向事主索要賠償。
記者了解到，在此次打掉的犯罪團伙中，活動在密云區(qū)以楊某音、翟某剛、石某生等人為首的犯罪團伙涉案人員有十余人，團伙成員年齡大多在24至40歲之間，多人曾因“碰瓷”被打擊處理。辦案部門經(jīng)對該團伙相關(guān)的事故車輛進行串并，發(fā)現(xiàn)多達50余輛作案車輛，車型以寶馬、奔馳等為主，初步統(tǒng)計涉案金額達300余萬元。
除了團伙作案外，還有駕駛出租車單獨作案的情況。部分犯罪嫌疑人以出租車司機身份為掩護，利用其熟悉交通規(guī)則的“便利”，駕駛出租車故意制造交通事故。以其車輛屬于營運車輛、需向出租車公司繳納“份錢”、耽誤營運收入為由，要求對方當事人賠償損失，事后對車輛“小修小補”掩蓋痕跡，伺機再次“碰瓷”作案。例如，出租車司機王某涉嫌多次制造交通事故“碰瓷”，初步核實涉案金額16萬余元。
在駕駛非機動車或者步行“碰瓷”的案件中，王某寧騎乘自行車制造交通事故一案較為典型，其利用謊稱手機摔壞多次“碰瓷”，涉案金額1.8萬余元；“外賣小哥”張某海多次駕駛兩輪電動車制造交通事故“碰瓷”，涉案金額1.5萬余元；賀某以步行的方式在停車場制造交通事故進行“碰瓷”，涉案金額1.5萬余元。
北京警方提示廣大市民，在駕車行駛過程中，首先要遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛，盡量在車內(nèi)安裝前后行車記錄儀，遇交通事故，可根據(jù)影像判斷事故責任，并為警方提供“碰瓷”違法犯罪的證據(jù)。當遇到交通事故，對事故原因存疑時，切勿圖省事選擇“私了”，應主動撥打“122”事故報警電話，等待民警處理。發(fā)生交通事故后，如對方強烈要求“私了”并存在威脅恐嚇行為的，要提高警惕，在保障自身安全的前提下，及時報警。
記者 孫瑩