中新網(wǎng)珠海9月28日電 (記者 鄧媛雯 蔡敏婕)第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)28日在珠海開(kāi)幕，中國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，完成珠海的飛行投水功能演示首秀。
中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司華南公司總工程師黃領(lǐng)才當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上稱，預(yù)計(jì)2023年AG600飛機(jī)具備滅火能力，計(jì)劃2024年取證后投入使用。
當(dāng)天12時(shí)14分，由趙生、趙磊、魏鵬、張世海4名成員組成的機(jī)組按預(yù)定科目和計(jì)劃，從珠海機(jī)場(chǎng)跑道起飛，在本場(chǎng)進(jìn)行飛行投水功能演示，9噸水隨著飛機(jī)下部投汲水艙門的打開(kāi)傾瀉而下，精準(zhǔn)覆蓋投水目標(biāo)區(qū)域。投水后飛機(jī)狀態(tài)良好，響應(yīng)特性正常，投水任務(wù)系統(tǒng)及飛機(jī)其他各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。
中國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，完成珠海的飛行投水功能演示首秀。 陳楚紅 攝2017年12月，AG600飛機(jī)在誕生地廣東珠海順利完成陸上首飛；2018年10月，AG600飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛起降。
據(jù)了解，AG600飛機(jī)在湖北省荊門漳河機(jī)場(chǎng)開(kāi)始滅火任務(wù)系統(tǒng)首次科研試飛。截至9月15日，滅火任務(wù)系統(tǒng)已完成地面系統(tǒng)原理驗(yàn)證、地面注水投水、水面汲水投水、次高原投水試飛四個(gè)階段具體試驗(yàn)，完成了滅火系統(tǒng)驗(yàn)證試飛，驗(yàn)證了滅火任務(wù)系統(tǒng)工作狀態(tài)、汲水投水功能特性，以及次高原環(huán)境下飛機(jī)投水特性，系統(tǒng)功能特性符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著今年AG600滅火系統(tǒng)功能驗(yàn)證任務(wù)取得成功，為加快AG600項(xiàng)目工程化應(yīng)用、適航驗(yàn)證及其領(lǐng)先試用奠定基礎(chǔ)。
滅火任務(wù)系統(tǒng)是AG600飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵系統(tǒng)，也是AG600項(xiàng)目必須攻克的技術(shù)難題。此次航展投水功能演示，展示了中國(guó)自主研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。
據(jù)介紹，作為中國(guó)“大飛機(jī)家族”之一的AG600，是為滿足滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，著重圍繞滿足森林滅火、海難救護(hù)等方面的迫切需求而開(kāi)發(fā)研制的一種應(yīng)急救援航空裝備。
AG600飛機(jī)特有的船體機(jī)身設(shè)計(jì)使其擁有水上飛機(jī)的水上起降能力，可在內(nèi)陸江河湖泊、水庫(kù)和周邊海域飛行使用。通過(guò)擴(kuò)展陸上起降能力，彌補(bǔ)了水上飛機(jī)不能陸上起降的不足，還可利用公路與軍民用機(jī)場(chǎng)等完成起降。這種兩棲特性使其能夠滿足多種任務(wù)需要，一般可在4級(jí)海況條件下起降，極為惡劣的條件下，還可選擇陸上機(jī)場(chǎng)起降，提高了飛機(jī)的出勤率、使用效率。(完)