中新網(wǎng)西安3月22日電 (記者 張一辰)記者22日從中國航天科技集團(tuán)六院(以下簡稱：航天六院)獲悉，長征五號B遙四運(yùn)載火箭最后一臺大推力氫氧發(fā)動機(jī)校準(zhǔn)試驗取得成功。試驗按預(yù)定程序起動，主級工作100秒，按預(yù)定程序關(guān)機(jī)，試驗系統(tǒng)工作正常，發(fā)動機(jī)參數(shù)正常，大推力氫氧發(fā)動機(jī)功能、性能滿足火箭總體技術(shù)要求，將交付火箭總裝，在今年執(zhí)行空間站實驗艙發(fā)射任務(wù)。
據(jù)介紹，中國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運(yùn)飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長征系列運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制。
該型大推力氫氧發(fā)動機(jī)用于長征五號系列運(yùn)載火箭的芯一級。2022年，長征五號系列運(yùn)載火箭將執(zhí)行空間站問天實驗艙、夢天實驗艙的發(fā)射任務(wù)。該型氫氧發(fā)動機(jī)在實際飛行任務(wù)中工作約500秒。
進(jìn)行校準(zhǔn)試驗(即校準(zhǔn)試車)旨在取得“上天”發(fā)動機(jī)的有關(guān)參數(shù)、提前暴露可能發(fā)生的問題。為了減少對發(fā)動機(jī)壽命的影響，將校準(zhǔn)試車時間設(shè)為100秒。此外，研制團(tuán)隊對同型號的其他發(fā)動機(jī)進(jìn)行500秒以上的長時間試車，從側(cè)面驗證其性能和指標(biāo)。
從東方紅一號開啟中國探索太空之路，到載人航天、北斗組網(wǎng)，再到嫦娥探月、火星探測，半個多世紀(jì)以來，航天六院突破了從常規(guī)推進(jìn)劑到高能低溫推進(jìn)劑、推力從毫牛級到480噸等一系列液體火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵和核心技術(shù)，不斷推舉長征系列運(yùn)載火箭飛向蒼穹。
據(jù)了解，2022年中國將陸續(xù)發(fā)射天舟四號貨運(yùn)飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙以及天舟五號貨運(yùn)飛船和神舟十五號載人飛船6個航天器，完成空間站在軌建造，建成在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實驗室。(完)