中新網西安11月4日電 (記者 張一辰)北京時間11月4日1時24分，神舟十八號乘組三名航天員葉光富、李聰、李廣蘇從中國“天宮”空間站成功返回地球。3名航天員在軌駐留192天，其間進行了2次出艙活動，完成了全部既定任務，刷新了中國航天員單次出艙活動時間紀錄。
在此次任務中，航天科技集團五院西安分院(以下簡稱：西安分院)為中國空間站研制的升級版中繼終端、天線網絡和儀表控制器應用軟件以及為天鏈中繼衛星研制的全部有效載荷為三名航天員安全返回地球保駕護航。
架起航天員回家的“太空天路”
在完成與神舟十九號載人飛船航天員的交接后，神舟十八號載人飛船三名航天員便踏上了返回地球的歸途。在“回家”過程中，航天員與地面的聯系以及航天員的身體健康情況均是地面科研人員最為關切之事。
由西安分院為神舟十八號載人飛船研制的升級版中繼終端，在返回前的幾天就正式開始工作。中繼終端通過與天鏈中繼衛星實現“太空握手”，搭建了信息傳輸的太空通道。地面與飛船、航天員的通信，地面測控信號的傳輸都需要通過中繼終端搭建的“太空天路”來完成。
鋪就航天員回家的“安全之路”
隸屬于儀表與照明分系統的儀表控制器應用軟件，是“神十八”航天員的隨身“智能秘書”，是與航天員直接實現交互的重要系統。
為進一步確保航天員的安全，提升飛船自主運行能力，飛船系統設計了在軌自主應急返回救生方案。假如，一旦飛船與地面失去聯系，在地面指揮系統無法為飛船計算準確落點的情況下，飛船將啟動自主應急返回系統。
此時，飛船的儀表控制器應用軟件可以進行軌道預報，并通過“神經網絡”計算落點的控制參數，尋找最佳落點，實現飛船在地面測控通信網之外自主應急返回。自主應急返回系統的應用，如同提供了應急的生命通道，進一步提升了飛船及航天員自身的安全性。
打造航天員回家的“搜救之路”
神舟十八號載人飛船的天線網絡是航天員與地面建立聯系的重要信息通道，所有與地面建立聯系的信號都必須通過天線網絡進行分類、過濾和傳輸。
當神舟十八號載人飛船返回艙返回地球后，如何迅速找到返回艙和航天員成為地面搜救人員最關心的事情。神舟十八號載人飛船返回艙天線網絡要在飛船著陸后，通過開關選擇接通朝向地面上方的天線，確保地面的搜救人員可以通過天線網絡來找到返回艙。
天線網絡負責為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立的通路，保障其傳輸的穩定和通暢，搭建神舟飛船返回艙與地面信號傳輸的重要通道和橋梁，有效地確保了飛船和航天員安全順利“回家”。(完)