春日里，衢麗鐵路跨320國道大橋施工現(xiàn)場機械轟鳴，30多名來自中鐵十一局的建設者在各個工點穿梭忙碌，推進大橋鋼桁梁建設，確保大橋順利跨越既有國道。衢麗鐵路建成后，西起衢州市連接滬昆鐵路、九景衢鐵路，東至麗水市貫通金溫鐵路，將進一步完善浙江路網(wǎng)布局。
今年以來，我國多地鐵路項目建設持續(xù)推進。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至2月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成685.4億元，同比增長5.1%，鐵路重點工程建設有序高效推進，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新動能。
國鐵集團相關部門負責人介紹，今年以來，國鐵集團用好國家“兩重”支持政策，聚焦聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，抓住春季施工黃金期，積極推進鐵路建設項目節(jié)后復工，優(yōu)化施工組織，深化工程質(zhì)量提升行動。
近期，一批重點工程取得積極進展。在四川，由中鐵二十局參建的西渝高鐵康渝段重難點控制性工程——全長12673米的向陽二號隧道建設克服高瓦斯、斷層褶皺及暗河管道等多重挑戰(zhàn)，正洞掘進已突破50%；在云南，由中鐵十八局施工的渝昆高鐵昆明長水機場站明挖區(qū)間建設順利推進，該區(qū)間最大開挖深度達43米，最大跨度約60米，是全線控制性工程；在安徽，由中鐵十四局承建的滬寧合高鐵安徽段最長隧道豐山隧道進口與橫洞正洞順利貫通，穿越斷層、淺埋、巖溶等復雜地質(zhì)，為后續(xù)加快施工進度奠定基礎；在浙江，由中鐵二十四局參建的金建高鐵路基和橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，全線22條隧道貫通，項目建設進入附屬工程及鋪架階段；在廣東，由中鐵十六局承建的廣花城際鐵路鳳馬盾構(gòu)井至馬鞍山公園站區(qū)間左線盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著廣花城際鐵路建設再提速。
該負責人表示，下一步，國鐵集團將聚焦多完成實物工作量和投資，強化建設資金和用地等要素保障，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整在建重點項目施工組織，積極推動一批重大項目早日開工建設，為推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好作出積極貢獻。（記者樊曦）