“老撾是中國的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴?！崩蠐敫笨偫砑獑淘诮邮鼙緢笥浾卟稍L時表示，近年來，在高質量共建“一帶一路”和東盟—中國合作等框架下，老撾和中國各領域合作不斷取得新進展、新成果，實實在在地造福了兩國人民，未來“老中關系必將更加密切”。
作為兩國高質量共建“一帶一路”的標志性工程，2021年12月，中老鐵路正式開通運營。今年上半年，中老鐵路累計發送旅客達1007萬人次，同比增長1.7%；全線運輸貨物總量突破1260萬噸，同比增長25.9%，“黃金大通道”作用日益凸顯。吉喬表示，老中鐵路是雙方務實合作的重要成果，自開通以來一直是老撾同中國客貨運輸的重要通道，促進了區域經貿合作，帶動了沿線經濟提速發展。
吉喬認為，老中鐵路不僅在貿易、投資等領域促進了老中合作，還助推大型合作項目在老撾順利落地。“得益于老中鐵路釋放的紅利，海外投資者對老撾更有信心，老撾政府與世界銀行等合作方正研究開展連通老撾、越南和泰國的國道項目，以及連接老撾首都萬象和甘蒙、波里坎塞等地的高速公路項目。”吉喬說。
據吉喬介紹，老中兩國還將繼續開發老撾500千伏/230千伏萬象環網輸變電，萬象賽色塔綜合開發區，老撾中國磨丁—磨憨經濟合作區，老中高速公路二期、三期、四期以及老撾塔納楞陸港等共建“一帶一路”項目，以滿足經濟社會發展需要?！袄蠐胝幱诳焖侔l展期，歡迎更多中國企業到老撾考察投資，以更密切的老中合作造福兩國人民。”吉喬說。
今年5月，中國—東盟經貿部長特別會議以線上方式舉行，雙方經貿部長共同宣布全面完成中國—東盟自貿區3.0版談判?！皷|盟—中國自貿區3.0版順應了區域經濟一體化趨勢，將擴大東盟與中國之間的經貿往來和投資合作?！奔獑陶f，東盟—中國自貿區3.0版將進一步深化雙方在供應鏈一體化、數字經濟、綠色經濟等領域合作。
“中國擁有充滿活力的超大規模市場，為帶動地區經濟增長貢獻了力量。近年來，東盟與中國一道全面高質量實施《區域全面經濟伙伴關系協定》，雙方經貿關系穩步發展，互為彼此第一大貿易伙伴?！奔獑瘫硎?，當前世界經濟復蘇乏力，包括老撾在內的東盟國家應繼續深化同中國的合作，造福雙方民眾，為地區和平穩定和發展繁榮作出更大貢獻。
《 人民日報 》（ 2025年08月17日 03 版）