昨天(11日),“九天蒼穹”無人航空通用平臺在陜西成功首飛。作為我國自主創(chuàng)新、性能位居世界前列的大型通用無人機平臺,“九天”可以作為“空中母艦”指揮無人機蜂群,也能掛載重磅武器進行精確打擊,真正具備了“從天而降”的威懾力。
“九天”無人機究竟有多強大?大型通用的無人機,在軍民領(lǐng)域的應(yīng)用都具備哪些優(yōu)勢?
以“九天”命名
背后有何深意?
在中華傳統(tǒng)文化里,“九天”代表著至高。它源自《孫子兵法》“善攻者,動于九天之上”的智慧,也承載著“天有九重”的古老觀念。
“九天”成名于2024年的第十五屆中國航展。據(jù)參展商介紹,“九”是個位數(shù)里最大的數(shù)字,在古代也表示虛數(shù),常表示最多、極限的含義。
因為“九天”無人機是以靈活配置的設(shè)計思想設(shè)計的,它有可以更換的任務(wù)艙,通過更換不同的任務(wù)艙來執(zhí)行不同的任務(wù),所以它有無限種任務(wù)可能性,正如“九”字,在某種意義上代表了無限。
無人機中的“巨無霸”
“九天”有啥硬核本領(lǐng)?
“九天”機長16.35米,翼展25米,最大起飛重量16噸,載荷能力達6000公斤,其大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優(yōu)勢,能在多個領(lǐng)域發(fā)揮作用。
軍事專家傅前哨總結(jié)說,“九天”就是無人機中的“巨無霸”。“在世界范圍內(nèi),很少能見到這么大的無人機,無論是尺寸、起飛重量還是有效載荷。”
作為新一代大型通用無人機,飛得遠(yuǎn)、飛得高是“九天”具備的基本能力,航時12小時、轉(zhuǎn)場航程7000公里,再加上高升限,都拔高了無人機的任務(wù)執(zhí)行上限。
“‘九天’無人機留空時間長,活動半徑非常大,達到幾千公里,這個能力彰顯了它可以執(zhí)行遠(yuǎn)程軍事任務(wù)。它采用的是渦扇發(fā)動機,噴氣發(fā)動機比渦槳的活塞發(fā)動機飛得高。機翼展弦比也比較大,完全能夠滿足高空長航時飛行要求。”傅前哨介紹。
其實在2024年的航展上,“九天”就被視作超大型察打一體平臺。自身的優(yōu)秀素質(zhì),讓“九天”不僅站得高、看得遠(yuǎn),還打得準(zhǔn)。
傅前哨介紹,“有人駕駛戰(zhàn)斗機能攜帶的裝備武器,它基本上都能帶,比如空空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈、巡飛彈、巡航彈,甚至還能掛載中型無人機。另外,它承擔(dān)對地偵察使命、遠(yuǎn)程采用相控雷達對蜂群無人機進行預(yù)警指揮的使命時,站得高看得遠(yuǎn),尤其是看下方的隱身目標(biāo),具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。”
“九天”可搭載多種大型設(shè)備
廣泛適配多元應(yīng)用場景
“九天蒼穹”無人航空通用平臺,是圍繞“九天”靈活配置重型無人機構(gòu)建的無人航空通用平臺,以其6噸的載重能力和90千瓦的能源供給,可搭載各類大型專業(yè)設(shè)備,為多種應(yīng)用場景提供新的空間。
其“飛機平臺+任務(wù)艙”設(shè)計構(gòu)型,通過標(biāo)準(zhǔn)化接口和模塊化任務(wù)艙架構(gòu),可以靈活配置任務(wù)艙,實現(xiàn)多場景多領(lǐng)域快速無縫轉(zhuǎn)換,輕松滿足了物流運輸、森林防火、應(yīng)急救援、氣象干預(yù)、通信中繼、空運空投等軍民多樣化、即時性需求,大幅提升作業(yè)效率、降低使用成本,真正實現(xiàn)“一次投入,多場景復(fù)用”,成為名副其實的“空中重卡”。
在珠海航展上,“九天”機腹下方的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”驚艷全場,其搭載的多種小型無人機可以根據(jù)需要進行不同的配置,執(zhí)行偵察、干擾、打擊等多種任務(wù)。
傅前哨告訴中國之聲,大量測試證明,無人機蜂群在戰(zhàn)場上具有巨大威力——想將“短腿”的大量小型無人機投送到戰(zhàn)場,“九天”就是答案。
“由大型無人機帶著小型無人機飛到目標(biāo)地區(qū)上空,把這些小型無人機送到相應(yīng)空域,撒布下去幾十架、上百架,大型無人機可以直接對它們進行遠(yuǎn)距離管控。”
來源:中央廣電總臺中國之聲微信公眾號