2014成都車展：路虎發現XXV 25周年限量版

　　 據記者從成都車展上獲得的消息，捷豹路虎在華國產化進程進一步推進，預計與奇瑞合作的國產車型將在2014年年底下線，2015年初上市。捷豹路虎今年1到7月實現同比增長44%，銷量達到71031量。

　　 捷豹路虎中國公共關系及企業傳播執行副總裁王燕表示：“雖然捷豹路虎進入中國的時間較短，但是發展速度非常迅猛。上一個財年銷量已經達到10萬輛，比四年前翻了數番。”

　　 在她看來，未來捷豹路虎在中國要有可持續的發展，需要在企業層面實現產品和品牌的良好平衡。在此基礎上，公關的傳播需要從多元化、多緯度及多層次把握信息的傳遞和方向。

　　 例如F-TYPE賽道體驗和試駕，路虎在廣州、北京、湖州已經建立了品牌體驗中心。品牌中心是一個全球領先的概念，在中國已經建立了三家，今年年底爭取在成都落成第四家，以增強品牌和產品的體驗的營銷以及加深與客戶的直接接觸。

　　 同時，通過新產品上市不斷完善捷豹路虎產品家族體系。據悉，9月初捷豹路虎將有兩款絕對重量級產品上市：一是捷豹XE將在倫敦發布，二是Discovery Sport發布。其中后者發現系列將與攬勝、衛士家族一起構成路虎旗下的三大產品系列。在研發層面，2014/15財年將在新產品研發上投入35億英鎊。未來五年內，捷豹路虎還將推出50款車型，包括更新和升級的車型。

　　 據了解，捷豹路虎從公益、技術等多角度實現企業形象的完善與提升。在公益方面，捷豹路虎繼今年5月成立捷豹路虎中國青少年夢想基金之后，還將在3年內投入5000萬，進一步推進在華公益事業。在技術層面，進一步研發新技術、新產品。“捷豹捷豹XE在同級別中至少有三大領先技術，一是ＸＥ采用了全鋁架構，這個技術以前只在超豪華的車型上才使用，二是采用同級別首創全路況自適應控制系統ＡＳＰＣ，能夠以電子方式獲取牽引力，效果遠勝于手動獲力，三是采用了跟Ｆ－ＴＹＰＥ一樣的懸掛系統和底盤，承襲了捷豹的跑車基因。”王燕告訴記者。

　　 從整體定位來看，捷豹路虎在中國的發展，將從上流社會走向主流社會，也意味著將面對更多的消費群體和更多的用戶群。

　　 王燕認為，英倫文化是捷豹路虎和德國三大品牌最明顯的區別。“我們是英倫風范，而其余三家是德國品牌。所以我們的英倫風范還會堅持傳播，但是未來，我們應該有更多的中國元素和中國文化的融通。我們現在很英倫，但是未來我們會更中國。這是我們未來公關溝通的主導方向。”