2014年大眾汽車共投入115億歐元用于研發(fā)，創(chuàng)公司歷史新高，該投資額也使大眾汽車在全球研發(fā)投入排名中位列首位。2014年大眾汽車集團依然延續(xù)了其優(yōu)質的持續(xù)增長步伐，盈利能力亦進一步得到提升。集團全年銷售收入達2025億歐元（2013年為1970億歐元），營業(yè)利潤達127億歐元（2013年為117億歐元），均創(chuàng)集團歷史新高。

　　大眾汽車集團CEO文德恩日前表示，作為全球最具創(chuàng)新精神的企業(yè)，大眾汽車目前擁有46000名研發(fā)人員和超過10000名IT專家。大家通力協(xié)作，共同推進新能源汽車，汽車互聯(lián)、生產(chǎn)數(shù)字化等未來交通技術的發(fā)展。憑借極具前瞻性的“FutureTracks”項目，大眾汽車已經(jīng)站在汽車行業(yè)變革的最前沿。

　　長期以來，大眾汽車始終緊密關注新能源汽車，產(chǎn)品、生產(chǎn)、銷售數(shù)字化，社會變革等與汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展息息相關的話題。這些要素正在改變、或從某種程度上重塑汽車的角色。文德恩教授表示“我們極具前瞻性的‘FutureTracks’項目涵蓋了上述這些趨勢。”得益于傳感技術與移動互聯(lián)，大眾汽車集團打造了全球規(guī)模最大的聯(lián)網(wǎng)車型。此外，大眾汽車集團還擁有全球規(guī)模最大的低碳車型陣容，其中包括57款已實現(xiàn)每公里二氧化碳排放95克目標的車型。同時，大眾汽車集團推出的新能源汽車種類也創(chuàng)業(yè)內之最，包括9款電動車型與插電式混合動力車型。

　　大眾汽車集團在2012年推出的生態(tài)保護創(chuàng)新卓有成效，最關鍵的環(huán)保目標完成進度也先于預期。例如，去年大眾汽車在歐盟地區(qū)銷售車型的二氧化碳平均排放降至125g/km左右，相比2010年下降了13%，相比1995年下降了31%，這已遠遠低于2015年法定水平。另外，在短短四年之內，大眾汽車生產(chǎn)工藝的環(huán)保水平提高了19%，接近25%的預定目標。文德恩教授表示：“實現(xiàn)第二階段的目標要比第一階段困難的多。每降低一克二氧化碳排放或一個百分比，我們都將付出巨大的努力。”

　　2014年，大眾汽車集團的汽車交付量首次突破1000萬輛大關。今年年初，大眾汽車集團運營業(yè)績依舊迅猛，1月和2月共交付汽車超收150萬輛，再次刷新歷史紀錄。

　　2014年集團營業(yè)收益增長率為6.3%（2013年為5.9%），達到預計增長區(qū)間（5.5%~6.5%）的較高水平。集團稅前利潤增至148億歐元（2013年為124億歐元），稅前銷售回報率從6.3%上升至7.3%。中國兩家合資企業(yè)的股權利潤高于去年同期。一直以來，中國兩家合資企業(yè)的財務業(yè)績均采用權益法進行會計核算，因此未納入集團銷售收入與營業(yè)利潤。（王亮）