受中國汽車消費市場增速放緩以及限購政策等因素影響，今年以來，京城車市一直徘徊在“冬季”，未現回暖跡象。據了解，清明節小長假期間，新車成交量與平時相比，也未出現明顯增長。北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，由于今年春節較晚，車市在3月才逐漸回暖，但復蘇跡象并不明顯，以目前的情況來看，今年京城車市首輪購車小高峰將在“五一”假期出現。

　　據了解，為了搶占先機，一些廠家已經提前出手備戰“五一”假期。近日，上海大眾宣布降低新車指導價，Polo、途安兩款產品零售價格均有下調，Polo車型降價幅度高達萬元。其中，New Polo風尚版價格直降1萬元，New Polo舒適版與豪華版、Cross Polo零售價下調8000元，Polo GTI享受8000元優惠；而途安全系車型零售價格統一下調1萬元。與此同時，上海大眾的多款熱銷車型也加大了促銷力度，途觀、帕薩特優惠1萬元，凌渡優惠8000元，朗逸家族最高優惠5000元。顏景輝表示，上海大眾官方降價的做法，會讓其他車企紛紛效仿，從時間節點上看，“五一”假期恐將引發首輪價格戰。

　　北京商報記者走訪車市發現，目前京城各家經銷商新車優惠普遍出現小幅增長。如一汽-大眾邁騰，優惠金額已突破3萬元；東風日產軒逸優惠1.8萬元；一汽-大眾奧迪A4L優惠4萬元；北京現代iX35優惠已超過2萬元。

　　一位東風日產4S店銷售人員說：“由于北京實行限購政策，車市中新車購置指標是固定的，我們早已放出了所有優惠。以往開年時縮小優惠的辦法， 對于目前市場現狀來說已沒有意義?！蓖瑫r，該銷售人員透露，即將到來的“五一”假期，到店看車的消費者會比清明節假期時多，因此在新車優惠上還要想盡辦法加大力度，通過贈送裝飾和服務吸引更多客戶。

　　購車優惠加大的同時，一些車企還開始在分期付款等金融政策上下功夫。近日，東風悅達起亞推出“雙零”超值金融政策，消費者通過指定銀行或金融公司，購買任一車型均可享受12期貸款購車零利率和零手續費的優惠；同時，購買K2、K3、K3S、K4、K5、智跑、獅跑及全新上市的KX3等車型，還能享受24期貸款最低5.5%費率、36期貸款最低7.5%費率的優惠。

　　此外，在北京實行限購政策后，燃油車指標逐年減少，置換購車將成為京城新車銷售的新增長點。顏景輝認為，隨著北京老舊機動車淘汰步伐的加快，置換購車將成為提振新車銷售的惟一渠道。

　　北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生近日透露，從2016年1月1日起，北京將對40萬輛國I排放標準的機動車采取限行措施，全天禁入六環。下一步，數量更多的國Ⅱ車輛也很可能在2016年之后采取相應的限行措施。對此，一位經銷商負責人坦言，今后新車指標將越來越少，目前經銷商只能寄希望于通過置換購車完成今年的銷售任務。據了解，目前包括東風悅達起亞在內的諸多品牌已經開始瞄準置換環節，如消費者在分期購買K5、K3S、新獅跑、秀爾等車型時，能夠將舊車價格沖抵首付。

　　顏景輝表示，去年開始，北京市每年新增小客車指標由原來的每年24萬個削減到15萬個。而從今年起，15萬個指標中，新能源車指標增加了1萬個，這意味著燃油車指標又減少1萬個，而明年國I車限行后，將會推動這40萬輛國I車在今年進行置換升級，最快在“五一”假期時就會出現，這對京城經銷商來說無疑是一大利好消息。

　　北京商報記者 劉洋/文并攝 李烝/制表