曾于去年9月巴黎車展上亮相的大眾帕薩特GTE，作為一款插電混動汽車，它將基于第八代帕薩特平臺打造，如今已在德國上市。新車三廂版起售價格為4.425萬歐(約30萬元)，旅行版起售價比三廂版價格貴1000歐元(7000元)。基于NEDC技術打造的混動系統使得該款帕薩特百公里油耗只有1.6升，二氧化碳排放量為37g/km。此外，它還可以依靠純電動行駛50km。
這套混合動力系統由4缸的1.4升156匹馬力TSI發動機和115匹馬力的電動機組成。兩者同時工作時可以讓帕薩特 GTE得到218匹馬力，400牛·米，匹配6速雙離合變速箱。0—100km/h加速時間少于8秒，最高時速超過
219km/h，純電驅動下最高時速129km/h。新車的續航里程可達1114km。
GTE版本有別于藍驅版的帕薩特，外觀方面總體變化不大，但新車的前保險杠點綴了一條藍色的進氣格柵。充電插口隱藏在進氣格柵的左側。它還使用了更大的鋁合金輪轂。 設計師重新設計了座艙內中控臺的旋轉按鈕和三幅方向盤，新車的亮點在于整車搭配著藍色線條，突出它的新能源主題。
近期大眾汽車已與上汽集團在大眾汽車集團位于德國柏林的DRIVE展廳簽署協議，大眾在華新能源車戰略全面提速。按此趨勢，這款車預計會在不久的將來登陸中國，與豐田凱美瑞和本田雅閣等混動車型展開競爭。 文/霍佳鑫