本報訊 2015年，捷豹路虎的麻煩不斷，除了3·15晚會上曝光的攬勝極光變速箱問題之外，2014款發(fā)現(xiàn)4還被曝出普遍存在減配問題。近日，來自全國各地的路虎發(fā)現(xiàn)4 汽車消費者在京召開新聞發(fā)布會，他們表示將對路虎提起訴訟，索要三倍賠償。

　　“我們與路虎協(xié)商了半年多，但他們的態(tài)度很有問題。”7月24日，一位來自上海的車主告訴記者，從2014年開始，路虎車主們陸續(xù)發(fā)現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)4存在減配，刻意欺詐消費者的問題。

　　自2014年11月起，車主們陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，自己購買的路虎發(fā)現(xiàn)4汽車官方產(chǎn)品資料及宣傳稱全車音響是英國之寶產(chǎn)品，但拆車證實是哈曼卡頓產(chǎn)品；產(chǎn)品資料及宣傳稱全車標(biāo)配中央電子差速鎖和駕駛員座椅側(cè)向夾緊裝置，但事實上，大部分車刪減了這兩大裝置。而也有部分車沒有這些問題，但卻是在支付了選裝價格后重復(fù)購買的。

　　其中，中央電子差速鎖對于越野性能而言極其重要，也是發(fā)現(xiàn)4的一大賣點。一名車主稱，自己買發(fā)現(xiàn)4就是沖著它的越野功能，少了中央電子差速鎖這款越野車幾乎相當(dāng)于一臺城市SUV了。“這下子，路虎完全變成了路貓。”

　　針對車主的維權(quán)行為，路虎中國在其官方網(wǎng)站公布了一封“2014年款第四代發(fā)現(xiàn)車輛配置致客戶函”，承認(rèn)了實車中缺少宣傳材料中承諾配備的中央電子差速鎖和座椅側(cè)向夾緊裝置，但將其解釋為宣傳冊“印刷失誤”。

　　律師團團長、京師律師事務(wù)所投資合伙人王冠瞬向記者透露，目前有103名車主有意向起訴，正式同律師事務(wù)所簽訂合同的有45名，律師團決定首批將選擇十幾名證據(jù)齊全的車主，在兩個星期之內(nèi)正式向法院提起訴訟。 嚴(yán)琪J195