車資訊：
GTR破漂移世界紀錄
據悉，“東瀛戰神”改裝版2016款日產GTR破最快漂移紀錄，獲吉尼斯世界紀錄認證。此次記錄誕生于阿聯酋福吉拉國際機場。在長達三公里的飛機跑道上，日本漂移冠軍川畑真人駕駛GTR如入無人之境，以不可思議的304.96km/h漂移過一個三十度彎。這一速度超過了之前的吉尼斯世界紀錄。
點評：GTR是日本極富盛名的國寶級跑車，以其出色的性能享譽世界。“東瀛戰神”GTR打破世界紀錄，再次證明了他首屈一指的性能。
阿斯頓·馬丁DB11將中國首秀
阿斯頓·馬丁官方宣布，3月日內瓦車展全球首發的阿斯頓·馬丁DB11，將在4月23日北京車展前夕迎來中國首秀，這款車將于今年秋季正式投放市場。新車傳承了阿斯頓·馬丁經典的Coupe造型設計，動感的腰線和銀色懸浮式車頂造型為該車運動指數提升很多。阿斯頓·馬丁DB11將搭載一臺全新的5.2T雙渦輪增壓V12發動機，其最大輸出功率將達到600馬力左右。
點評：據悉，阿斯頓·馬丁DB11是阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作的首款產品，梅賽德斯-奔馳主要負責車機系統等。強強聯手，想必能制造不少話題，吸引更多粉絲。
沃爾沃開展新一輪自動駕駛測試
日前，沃爾沃官方宣布未來幾個月內將在中國若干城市開展自動駕駛技術測試，當地居民有望參與到測試中體驗沃爾沃自動駕駛技術在日常公開道路下的行駛表現。沃爾沃官方預計本次測試將有多達100臺搭載自動駕駛技術的車輛，沃爾沃則會挑選一部分能夠提供必要權限、法規支持和完善的設施建設的城市展開合作。
點評：自動駕駛技術的引入能夠有效降低交通事故發生的概率、減輕交通擁堵狀況、減少污染并為駕駛者節省大量的駕駛時間成本。誰將最先完善這一技術，誰將贏得市場。
雪佛蘭皮卡個性化升級
日前，雪佛蘭正式發布了Silverado Rally Edition車型的官方圖片。新車針對外觀進行了個性化的改進，在發動機艙蓋及車身側面融入了黑色的拉花，車頭的雪佛蘭LOGO也進行了熏黑處理。
點評：開著個性皮卡，拉著貨物，穿過叢林道路，通往深山別墅。這畫面，想想都很享受。
三菱銷量連跌12個月
2016年3月份，三菱汽車在中國市場終端零售銷量為6,288輛，對比2015年3月的8,019輛，同比下跌21.6%。自2015年4月以來，三菱汽車已經連續在中國市場遭遇同比下滑12個月。中國車企近年加速發布SUV，這使得原先以SUV為在華主產品的三菱受到沖擊，因而銷量下降。
點評：誰來拯救你，我最愛的三菱吉普車。之所以熱愛三菱，因為帕杰羅警車情節。
神資訊：
朱景士：滴滴出行要做汽車界的“淘寶”
在新一輪的融資中滴滴已經募集超10億美元資金，越來越多的人支持滴滴的運營模式滴滴出行戰略副總裁朱景士認為，在互聯網出行行業中，滴滴一定會像淘寶成為電商平臺的唯一，成為出行領域的唯一勝出者。依據規模效應這平臺的司機他們的接單量會越來越多。
朱景士還談及了當下最熱門的無人駕駛，滴滴也在密切關注。他也認為，無人駕駛替代智能輔助的人類駕駛還要很長一段時間。滴滴將致力于利用人工智能革新人力駕駛的世界。”朱景士表示滴滴希望通過大數據和深度學習驅動的人工智能網絡來實現這一目標。
日產CEO：特斯拉Model 3推動電動汽車發展
近期，特斯拉Model 3預售火熱，競爭力強勁。日產CEO稱其火爆場面將助推電動汽車市場發展。日產汽車公司CEO卡洛斯？戈恩(Carlos Ghosn)表示，歡迎特斯拉Model 3帶給電動汽車市場的良性競爭。盡管Model 3上市意味著聆風又多了一位競爭對手，戈恩相信消費者對Model 3的熱情將會提升聆風在內電動汽車的銷量。
目前，日產聆風是世界銷量最高的電動汽車，自2010上市以來總銷量逾21萬輛。雖然Model 3威脅了聆風的銷量王者寶座，日產會做出回擊，用續航持久、價格更低的新款聆風予以抗衡。
范爺：除了李晨我還喜歡誰？
東風雷諾第一款國產車科雷嘉，東風日產請到了范冰冰來代言，在“范爺”看來，東風雷諾科雷嘉是一臺顏值高、很吸睛的SUV，有駕駛樂趣、有安全感，女生開起來也毫不費力。范冰冰還將與科雷傲的相處比喻成“熱戀期”，聽到這不知道“大黑牛”李晨是否會吃醋。范冰冰如何評價“新歡”——科雷嘉？
她認為，科雷嘉是東風和雷諾的第一款結晶，就像一個家庭里誕生的第一個孩子，所以它對這個家庭來說，意義非常重大。談到這款產品她說到，“挑戰代表著一種突破，一種不甘于平庸。我覺得不害怕挑戰的人，才能有機會收獲更多成功。現在我們正在熱戀期，感覺挺棒的！”
Sophia：玩賽車的上海姑娘
目前仍是學生的Sophia受父親的熏陶接觸到了賽車并喜歡上了這項男孩子的運動。
她談到在大家慣性思維里，女司機就是車禍的代言詞。所以我改變這看法就選擇了賽車這一條路，而且一個姑娘開車技術好，相比男性而言，更容易得到認可。
她體會到賽車讓她更加熱愛生活，接觸這項充滿風險運動之后，變得更珍惜身邊的人，對生命增加了更多的尊重，不再會因為年輕氣盛去競速讓人擔心。賽車教會的，是穩而不是躁，是捷而不是快。她談到對賽車的理解：賽車的樂趣從來不在競速，更重要的是對車子性能的充分理解和完美操控。