伴隨著“全民智駕”號角的吹響，決定車企實力高低的智駕之戰也由此前的“拼技術”向“拼體驗”全面升級。畢竟真正的高階智駕普及，必然得是高質量全民智駕，確保用戶愛用、好用、易用、敢用!
路上見真章!近日，長城汽車董事長魏建軍駕駛著魏牌全新高山，在高階智駕玩家的圣地、8D魔幻都市重慶，以驚艷的表現成功完成了“車位到車位”的全場景高階智駕首秀，用實際行動詮釋對高階智駕普及的生動注解：山外有山，人外有人。在這個快速變化的階段，要敬畏技術、踏踏實實做好技術。做企業，也只有堅守高品質，技術過硬，才能贏得消費者的信任和贊譽。
技術：積極布局，“穩步快跑”搶占高階智駕“新高山”
正如魏建軍在直播中所言“最強的對手永遠是自己。”在智駕研發的道路上，長城汽車始終以安全為基，不斷堅持給自己上強度。作為國內最早布局智能化研發的車企之一，長城汽車多年來始終堅持在智能化研發領域不計成本、過度投入，構建了語音大模型、視覺AI架構、AI Lab等領先智能研發團隊，整車智能化技術品牌咖啡智能已形成咖啡智能座艙系統、智駕系統、智能云以及咖啡電子架構四大智能化技術體系。在技術路線上，長城汽車還是最早一批完全投入到無圖方案100%去高精地圖、2023年行業里第一個立項，2024年行業第一家完成無圖方案量產的車企。也正是技術的自信，讓長城汽車擁有“敢路上見”的底氣。
重慶，一座被稱作“導航失靈之城”的8D魔幻山城，既是檢驗智駕能力的天然試金石，也是擊穿用戶認知壁壘的絕佳場景。長城汽車在此驗證高階智駕實力，意圖明確——用最極致的路況，驗證最普適的可靠性。
依托于過硬的技術底座以及27個智慧傳感器，魏牌全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra智駕系統，在重慶的智駕極限“大考”中也交出了完美答卷——從上車啟動到自動泊入車位，全程無需人工接管，真正實現駕駛無斷點，“車位到車位”功能全鏈路打通。面對縱橫交錯的立交、狹窄彎道、陡坡急轉、無標線施工路段等場景中，也展示了精準的路徑規劃與避障能力，全國都能開，有位就能停。
值得一提的是，這已經是長城汽車智駕“二刷”重慶了，迄今為止，依然沒有其他品牌的產品能夠成功復刻曾經魏牌全新藍山在重慶智駕的挑戰路線。從全新藍山到全新高山，從技術到體驗，長城汽車用“山外有山”的雙關敘事，既指向重慶這座山城的物理挑戰，更暗喻長城汽車對智駕技術永無止境的攀登。這場直播背后，也蘊藏著長城汽車對行業趨勢的一次精準狙擊：智駕不是一場秀。務實派的長城已用全系標配全場景高階智駕功能，將MPV帶入“上車即用”的智能平權時代。
品質：服務于人，走心設計才能贏人心
科技的終極目的還是服務于人。面對智能化浪潮的快速更迭，此次全面煥新而來的魏牌全新高山，不僅高階智駕上車，在智艙、動力等方面也實現了配置全面升級。
在傳統認知中，MPV常被視為“空間的容器”，其核心賣點往往圍繞著舒適的座艙空間與多功能布局。然而，隨著消費者對出行品質要求的提高，尤其是在家庭用車和商務用車的多重場景下，MPV的價值不應僅限于空間的擴展，而應延伸到更廣闊的“移動生活賦能”層面。魏牌全新高山不僅一次性“冰箱影院大沙發”全配齊，更從用戶實際使用場景的重點細節出發，優化體驗。
其二排高清護眼的“大電視”，除支持手勢、語音控制外，新增魔術貼功能，物理按鍵和語音喚醒雙重模式，讓用戶根據自己喜好和習慣去操作。雙實體按鍵零重力座椅坐墊可以抬起13°，是真正的懸浮狀態，以確保人體的膝蓋和心臟在一個高度上，能夠降低心臟壓力促進血液循環，同時全實體按鍵，簡單直觀、無需睜眼即可盲操，省心到“位”;以及雙開門車載壓縮機大冰箱，創新設計讓前后排拿取物品都便捷、隨心。
不僅如此，此次魏牌全新高山還將空間場景化，通過高山9、高山8和高山7一車三款，以滿足不同用戶群體、不同場景下的多樣需求。六座平權的全新高山9，二三排尊享體驗比肩邁巴赫;全新高山8主打宜商宜家，而全新高山7則擁有同級最高空間利用率61.1%，百變靈活空間更適合大多數家庭。同時為了進一步提升豪華品質，魏牌全新高山的全座位及天幕均采用隔音玻璃、優化車身結構，減少噪音共振，讓駕乘更舒適。
安全是最大的豪華，安全也是衡量一款汽車品質的基本。據美國安全學會統計，四驅可以降低50%的事故發生率。但對于MPV來說，不是所有的MPV都是四驅。為了讓駕駛更安全、行駛更加穩定，魏牌全新高山全系標配Hi4性能版，通過智能扭矩分配系統，可在雨雪濕滑路面實現更穩定的操控表現，將MPV從“夠用就好”的動力思維，升級為“全場景安全冗余”的性能哲學。
通過不斷與技術“較勁”、與品質“較勁”，長城汽車不僅將產品推向了新的“高山”，也向行業展示了長城在高階智駕普及時代的責任與擔當。這種務實主義，或許正是智駕下半場破局的關鍵。正如山城重慶的立體路網——唯有腳踏實地攀登，才能穿越迷霧，抵達更高的山峰。而長城汽車，正在用一場接一場的硬核智駕直播，為行業標注下一座“技術之山”的坐標。
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