隨著江南進(jìn)入盛夏，高溫與爆胎，再一次如影隨形。市區(qū)里的輪胎店，換胎、補(bǔ)胎生意暴漲;而在高速公路上，更是“爆胎猛于虎”。據(jù)高速交警杭州支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，7月以來(lái)，杭州高速公路發(fā)生爆胎365起，日均33起。這個(gè)數(shù)字，較6月的日均26起上升約三成。
年年說(shuō)，年年防，爆胎依然傷不起。那么，引起車輛爆胎的原因在哪?什么樣的車更容易爆胎?民間流傳的“防爆胎高招”是否靠譜?
震驚爆胎引發(fā)慘烈事故
7月11日，一條微博在全國(guó)范圍內(nèi)引起震動(dòng)。浦東交警公布的，是一段由大車行車記錄儀拍下的畫(huà)面：一輛黑色的小轎車在高速行駛中，左側(cè)輪胎意外軋到了路面上的異物。一瞬間，它失控向右側(cè)猛打方向，撞上了高速公路的護(hù)欄。激起一陣碰撞的濃煙后，又猛地彈了回來(lái)，與這輛安裝行車記錄儀的大車碰撞。當(dāng)黑色小車又打了幾個(gè)滾停下來(lái)時(shí)，接連發(fā)生的劇烈碰撞，已把它變?yōu)橐欢褟U鐵……
自發(fā)布后至本周一，這條微博共計(jì)被轉(zhuǎn)發(fā)9萬(wàn)多次，評(píng)論1萬(wàn)多條。來(lái)自全國(guó)各地的網(wǎng)友，被這樣慘烈的車禍震驚了。“實(shí)在太嚇人了!”“車都撞成這樣了，里面的人恐怕……”多數(shù)人表示。也有許多人評(píng)論說(shuō)，“本以為爆胎沒(méi)什么，竟然會(huì)引發(fā)這么嚴(yán)重的事故。”更有些司機(jī)表示，“太可怕了，以后不敢開(kāi)高速了。”
“把穩(wěn)生命，開(kāi)車，從來(lái)沒(méi)有絕對(duì)的安全，只有相對(duì)安全的態(tài)度和方法。”這是浦東高速交警，對(duì)于這起事故的總結(jié)。
調(diào)查什么樣的車更容易爆胎
爆胎很可怕，可爆胎又很難預(yù)料。車子開(kāi)得好好的，為什么會(huì)突然爆胎?究竟是什么樣的車更容易爆胎?近日，本報(bào)聯(lián)合杭州高速交警，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)的爆胎事故，做了一次調(diào)查。本次調(diào)查的樣本，為7月12日至15日這4天里，在杭州高速公路上發(fā)生的123起爆胎事故。在對(duì)爆胎事故的車型、品牌、車齡進(jìn)行詳盡分析后，我們得出了以下結(jié)論。
一、貨車更容易爆胎。123起爆胎事故中，99起為貨車爆胎，占比80%。杭州高速交警表示，其中原因一是貨車長(zhǎng)期跑運(yùn)輸，輪胎高負(fù)荷運(yùn)行。二是部分貨車超限超載，輪胎承壓過(guò)重。三是部分貨車主為圖省錢，使用舊輪胎或翻新輪胎。上周一中午，G25杭新景高速公路往江西方向，一輛杭州牌照的小貨車爆胎翻車，車上的玻璃灑落一地，事故花了5個(gè)小時(shí)左右才處理完畢。這起事故，正是貨車右后輪胎“雙爆”導(dǎo)致的。
二、小車3萬(wàn)公里以上，爆胎最多。雖然占總比為20%，但小型汽車的爆胎依然傷不起因?yàn)樾≤圀w積小車速快，萬(wàn)一爆胎被撞，也往往更危險(xiǎn)。4天內(nèi)24起小車爆胎事故中，行駛3萬(wàn)公里以下的占17%，行駛3萬(wàn)公里以上的占83%。高速交警分析，一般小車行駛3萬(wàn)公里以內(nèi)很少換胎，意味3萬(wàn)公里是輪胎使用的“節(jié)點(diǎn)”此后若不更換，爆胎的概率急劇上升。
三、轎車80%以上爆胎為后輪。4天里，一共發(fā)生了18起轎車爆胎事故。而這些爆胎事故中，后輪爆胎為15輛，占83%，而前輪爆胎為3輛，占17%。高速交警分析，后胎爆胎危險(xiǎn)性小，部分車主會(huì)將用舊的前胎換到后胎。另外，如果車子的前輪壓到異物將異物彈起，很容易將后輪胎扎破造成爆胎。
四、高檔車不容易爆胎。24起小車爆胎事故，涉及各種汽車品牌。不過(guò)我們發(fā)現(xiàn)，其中大部分為小面包以及低端轎車。而高檔轎車及豪華品牌轎車，發(fā)生爆胎的概率較小。高速交警認(rèn)為，高檔車不易爆胎，原因一是輪胎質(zhì)量較好，二是大部分高檔轎車攜帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠有效預(yù)防爆胎。
五、哪些輪胎容易爆。總體來(lái)說(shuō)，高檔輪胎的防爆工作相對(duì)領(lǐng)先。例如馬牌、普利司通、米其林等品牌，旗下都有專門(mén)的防爆胎。而價(jià)格相對(duì)較低的輪胎，爆胎的可能會(huì)大一些，包括韓系的錦湖輪胎、韓泰輪胎及一些國(guó)產(chǎn)輪胎。業(yè)內(nèi)人士表示，爆胎既可能由質(zhì)量引起，也有可能是使用問(wèn)題。例如，如果輪胎胎壁厚薄有差異，氣壓不均勻，就容易導(dǎo)致爆胎;輪胎內(nèi)部簾線強(qiáng)度不夠，也有可能引起爆胎。此外交警表示，一般用低價(jià)輪胎的車主，往往會(huì)忽視換胎，它們遇到爆胎幾率也會(huì)增加。所以越是用低檔的輪胎，越要注意勤換。