中新網福州6月28日電 (記者 龍敏)備受矚目的合福(合肥－福州)高鐵28日開通運營。位于福建北部的世界雙遺產地武夷山，集高鐵、高速、航空于一體的現代立體交通網初步形成，推動國際性旅游度假城市建設提速。

　　作為京滬高鐵的延伸線，合福高鐵將海峽西岸經濟區與內陸腹地直接相聯通，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道。

　　福建省武夷山市長徐春暉說，合福高鐵將進一步解決多年來制約武夷山發展的交通瓶頸，武夷山與上海、合肥、廈門形成3小時經濟圈，并將直通北京、深圳、貴陽等重要城市。“高鐵讓武夷山離世界更近，國際性旅游度假城市建設也邁入快車道。”

　　徐春暉認為，武夷山作為世界文化與自然雙遺產地旅游城市的吸引力將更加明顯，在合福高鐵推動下，將陸續釋放武夷山綠色生態、“萬里茶道”起點、朱子文化發源地等潛在優勢旅游資源。

　　為迎接高鐵時代，武夷山市砸下重金，近年來共安排重點項目100多項，總投資1000多億元(人民幣)，涵蓋文化旅游、交通體系、酒店旅館、旅游綜合體、公共服務配套設施等。其中，武夷水秀中國與法國企業聯手打造，總投資2.3億，可容納2382名觀眾。

　　據南昌鐵路局南平車務段披露，根據安排，近期全天有16對32趟高鐵經停武夷山，有3對6趟高鐵從武夷山始發。

　　武夷山市旅游局副局長林飛指出，武夷山旅游客源市場半徑大大增加，京福高鐵沿線的北京、天津、河北等7省市將成為新的重要客源市場，客源市場人群直接增加了數億人。

　　福建農林大學一名區域經濟研究專家認為，武夷山與長三角、閩南金三角將形成3小時經濟圈，促進人流、信息流、資金流的大流動，從而帶動經濟的繁榮和城市的快速發展，國際性旅游度假城市建設進一步提速。

　　誠如徐春暉所言，努力把武夷山打造成游客“進得來、容得下、留得住、玩得好、能消費”的旅游目的地，讓武夷山厚重的歷史文化在與現代旅游完美結合中，吸引更多海內外游客前來體驗，感受世界文化遺產的真正魅力和核心精神價值。(完)