未來幾十年內，共享經濟在社會經濟生活中發揮更大作用的可能性有多大？研究機構經度研究（Latitude Research）的一項民意調查顯示，“75%的受訪者預計他們將在未來五年內增加對實物和空間的共享”。

　　許多行業分析人士認同這些樂觀的預計。《時代》雜志將協同消費列為“改變世界的十大理念”之一。無疑，正在崛起的共享經濟將在很大程度上改變世界。

　　目前各國正在進行的數字化基礎設施的建設，會使傳統資本主義市場提升生產效率，增強競爭力，與此同時，還會帶來共享經濟的快速發展。

　　已有數百萬人將自己經濟生活的點點滴滴融入到共享經濟當中。產消者在共享經濟中生產和共享的不僅是信息，還包括新聞、知識、娛樂、綠色能源、交通以及3D打印產品，而且這些活動的邊際成本幾乎為零。美國人口的百分之四十已經積極參與到共享房屋、玩具、工具和其他無數事物的過程當中。舉例而言，數百萬居住公寓的人和居住別墅的人與數百萬旅行者利用空中食宿（Airbnb）和沙發旅行（Couchsurfing）等網站在線進行生活空間的交換，且這一過程中邊際成本幾乎為零。僅在紐約市，2012至2013年間空中食宿即有41.6萬名顧客居住在交換使用的別墅和公寓中，紐約酒店業為此而損失了一百萬/晚的住宿收益。

　　年輕一代中國人也躍躍欲試

　　年輕一代的中國人已經開始從消費者向產消者轉變，他們生產和共享音樂、視頻、新聞、知識、汽車、房屋、供給和3D打印產品，很快還會共享可再生能源。在協作共同體蓬勃發展的過程中，這些活動的邊際成本都幾乎為零。

　　中國的汽車共享也正在快速發展。康迪科技公司的電動汽車共享使得汽車共享的運行邁上了新的平臺。2012年，康迪公司與吉利汽車合資，并與杭州市簽訂協議，在杭州市內建立750座多層停車場，用于停放10萬輛康迪電動汽車。這些停車場就像自動售賣機一樣，任何希望共享車輛的人都可以立刻實現愿望。這一汽車共享服務在杭州極受歡迎，也因此擴展到上海、山東和海南等其他省市。

　　過去幾十年間中國的房屋共享也蓬勃發展。兩年前成立的途家科技是一家互聯網新興企業，已經提供8萬所公寓和別墅的短期租賃服務。途家等互聯網企業能夠取代大型連鎖國際酒店的原因，在于他們能夠以幾乎為零的邊際成本在互聯網上將數十萬公寓和別墅住戶以及潛在的租賃客戶聯系起來。反過來，公寓和別墅住戶也因固定成本的減少而能夠以比傳統酒店定價低得多的價格出租房屋。連鎖酒店要承擔巨額的日常開支和運營成本，故而不能和廉價的短租企業相競爭。這些短租企業的邊際成本幾乎為零。

　　在中國，甚至衣服都可大規模共享，這是得益于善淘網等互聯網新興企業（善淘網規定通過其網絡銷售服裝所得收益的一定比例會用于幫助窮人的慈善活動）。像sharism.org這樣的小型、新興社會企業組織正籌辦研討會，開展教育項目，將協作共同體中共享經濟的理論原則和日常實踐介紹給大眾，從而使中國的年輕一代能夠從關注所有權躍入關注渠道的新時代。

　　既省錢又環保還有參與感

　　上述提到的各類企業在本質上都是彼此合作的，在設計上都強調共享，并且都利用物聯網架構較為分散的特點。一些企業的共享是由于提供免費產品或服務，例如沙發旅行網站。其他企業是將提供免費產品或服務與通過交換獲得報酬結合起來。還有一些如eBay等企業完全是以營利為目的的。如果認為合作經濟既包括免費的商品或服務，也包括不以贏利為目的和以贏利為目的的分銷和回收活動，那么所有人就都可以被涵蓋進來。

　　最近的調查顯示出共享經濟巨大的經濟潛力。一項綜合研究顯示，X世代和目前世代中62%的人們對在協作共同體中共享產品、服務和經歷感興趣。他們與經歷過二戰和在嬰兒潮時期出生的美國人相比有很大的不同，更偏重渠道而非所用權。

　　當問到共享經濟的益處如何排序時，受訪者將省錢放在首位，其次是對環境的影響、生活方式的靈活多變、切實可行的共享方式以及產品和服務極易獲得的屬性。談到情感方面的益處，受訪者將慷慨大度放在首位，其次是成為社會有價值的一員所帶來的滿足感，變得聰明智慧，變得更負責任，以及屬于一項社會運動的參與感。

　　尼爾森公司最近對60個國家的超過30萬網民進行了調查，發現在歐洲54%的受訪者和北美52%的受訪者都表示愿意與他人進行共享，這一比例在亞太國家中要高得多，78%的受訪者表示對共享經濟具有極大熱情。在調查的60個國家當中，中國有94%的受訪者傾向于共享經濟，所占比例最高。