繼去年梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費(fèi)后，深圳又有四條高速公路將取消收費(fèi)。昨日，深圳市交通運(yùn)輸委與深圳龍大高速公路有限公司簽訂了《龍大高速公路調(diào)整收費(fèi)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及資產(chǎn)移交協(xié)議》，與深圳高速公路股份有限公司簽訂了《南光、鹽排、鹽壩高速公路調(diào)整收費(fèi)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及資產(chǎn)移交協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速公路將于2016年2月7日零時(shí)起免費(fèi)通行。
政府出資回購(gòu)高速公路
記者了解到，10月27日，深圳市第六屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三次會(huì)議審查了《關(guān)于深圳市2015年本級(jí)預(yù)算調(diào)整方案的報(bào)告》，此次調(diào)整涉及財(cái)政資金規(guī)模404.8億元，主要用于市內(nèi)高速公路收購(gòu)、深圳機(jī)場(chǎng)圍填海工程、保障性住房資產(chǎn)回購(gòu)、前海合作區(qū)項(xiàng)目等重點(diǎn)支出。根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，深圳擬回購(gòu)南光、龍大、鹽排、鹽壩等市內(nèi)四條高速公路。據(jù)初步測(cè)算，這四條高速公路回購(gòu)資金達(dá)130億元。
記者從市交委了解到，南光、鹽排、鹽壩、龍大的收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)原本分別至2033年1月、2027年3月、2035年3月、2027年10月。為取消收費(fèi)，深圳市政府將以財(cái)政資金對(duì)高速公路公司予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。市交委發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，根據(jù)協(xié)議，四條高速公路政府首期將支付97.13億元。
據(jù)介紹，從2016年2月7日零時(shí)起，深圳將取消龍大高速公路深圳段收費(fèi)，保留松崗以北至莞佛高速4.4公里收費(fèi)；取消南光、鹽排、鹽壩高速公路全段收費(fèi)。在新收費(fèi)站建成前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速公路采用繼續(xù)發(fā)卡、免收通行費(fèi)的方式取消收費(fèi)。市民仍需進(jìn)站拿卡、出站交卡，但不需繳納車輛通行費(fèi)。在新收費(fèi)站建成后，現(xiàn)有收費(fèi)站撤銷，不再發(fā)卡和收費(fèi)。因各新收費(fèi)站建設(shè)條件不同，具體建成啟用時(shí)間將視項(xiàng)目前期工作及建設(shè)時(shí)間而定。
拖車每月可省近2000元
南光高速、鹽排高速一類小汽車全程費(fèi)用為9至20元不等，貨柜車走鹽排高速全程需要33元。
“龍大（深圳段）、南光、鹽排、鹽壩高速實(shí)施免費(fèi)通行將有利于降低道路沿線市民日常出行成本和企業(yè)運(yùn)輸和物流成本。”一家鹽田拖車運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，以鹽排高速為例，今年上半年，日均車流量為5.2萬(wàn)輛次，其疏港交通功能并沒(méi)有得到充分發(fā)揮。鹽排高速收費(fèi)較高，從鹽田至機(jī)荷高速，15公里貨柜車收費(fèi)要33元。與行走梧桐山隧道相比，一輛集裝箱拖車每月費(fèi)用可能多出近2000元。而道路免費(fèi)通行后，企業(yè)則可省下該筆開(kāi)支，并且提高運(yùn)輸效率。（記者蔣偲）