高考結(jié)束，作為“準大學生”的高中畢業(yè)生們迎來了最為歡暢的一段時光。就在不少畢業(yè)生忙著旅行的時候，還有一些畢業(yè)生把這段時間看成了最好的學車時機。記者從濟南部分駕校了解到，最近報名學車的學生明顯增多，其中高考畢業(yè)生成為主力群體。不少駕校也推出了特色化服務項目，幫助高考學子盡快取得駕照。

　　高考后不去旅游去學車

　　小景是省城一重點高中的畢業(yè)生，今年高考他自我感覺發(fā)揮不錯，小景的父親也爽快地答應帶他到四川玩一圈，誰知這兩天小景突然改了主意，說要跟同學一起去學車。

　　“駕照這東西早晚得學，能早考出來就考出來”，小景說，他也是在同學的建議下報名學車的，班內(nèi)和他一樣趁著畢業(yè)報名學車的同學還有四五個，基本上都是男生，大伙還約定，誰要先拿出駕照，就找機會把家里的車開出來，大伙一塊出去“兜一圈”。再說從父母角度考慮還是希望自己在濟南上大學，考出駕照來開車去學校也方便。

　　小景的父親在談到兒子的決定時也表示了支持，他說孩子早晚得進入社會，開車已經(jīng)是必備的技能，早點學出來也是個好事。“現(xiàn)在孩子正是血氣方剛的年齡，即便他拿到駕照，我也希望他等到大學畢業(yè)以后再開”，小景的父親也表示出一絲擔心。

　　“準大學生”成駕校“香餑餑”

　　按照國家有關(guān)規(guī)定，年滿18周歲的成年人就具備了學車的資格。大多數(shù)高中畢業(yè)生都已經(jīng)滿足了這個條件，加上現(xiàn)在幾乎家家戶戶有車，對于新鮮事物有著強烈好奇心的高中生學車也就不足為奇了。

　　面對這股浪潮，濟南的不少駕校已經(jīng)嗅到了“商機”。記者從省城部分駕校了解到，高考結(jié)束后，前來學車的高中畢業(yè)生明顯增多。“他們(高中畢業(yè)生)學習能力很強，上手很快”，路橋駕校一位負責人告訴記者，高考結(jié)束后僅總校就招了三十四名高考生，如果考試能一次性通過的話，最快一個半月就能拿到駕照了。

　　為了吸引更多高中畢業(yè)生，早在本月初，路橋駕校就針對高中畢業(yè)生推出了優(yōu)惠舉措。自2016年6月1日起至2016年7月31日止，凡在此期間在路橋駕校報名學車的學生和教師，駕校實行一次性優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度200元。

　　中建駕校一名負責人也介紹說，駕校針對高考生群體，今年專門推出了高考畢業(yè)生速成班，從師資到服務上都向高考生傾斜，盡可能保證他們出門拿著駕照去上大學。

　　駕校特色化服務受追捧

　　其實在6月初的高考期間，部分駕校便搭上了“高考經(jīng)濟”這趟車，記者在九中、一中等都考點外，都看到了駕校工作人員向考生與家長發(fā)放宣傳單，還有的駕校甚至在考場周邊放置了“愛心車”，大力宣傳自己的品牌。

　　駕校學員的低齡化趨勢，使得駕校越來越重視在學生群體中發(fā)展學員。省城部分依托高校建立的駕校，比如交院駕校、商苑駕校，這方面更具有優(yōu)勢。暑假之前，一些駕校還在省城高校中發(fā)放宣傳單頁，吸引大學生前來學車。

　　除了高考生班這類特色服務，濟南不少駕校還針對特殊群體，推出適合他們的學車服務。記者了解到，不少駕校推出了夜間班、VIP班、老年班等，細分客戶群體，做到精準營銷，擴大市場占有率。

　　對于這種變化，不少學員表達了支持。一名在省城東部上班的白領(lǐng)就說，平時上班都很忙，到了周末人又特別多，晚上學車又安靜也不累，多花點錢也值。