8月28日凌晨，江蘇吳江19歲女大學生高秋曦失聯半個月后被確認遭劫殺；8月21日，22歲的女大學生小金在濟南被黑車司機綁架、囚禁4天，并慘遭毆打、性虐；8月9日，20歲的女大學生高渝在重慶“搭錯車”，因與黑車司機發生爭執而不幸遇害。
在新學期開始前的一個月內，接連發生在蘇州、濟南、重慶的這三起侵害事件，雖然是獨立個案，但因均涉及女大學生，引起社會廣泛關注。返校高峰已經到來，為什么女大學生頻頻遇險？該如何保護好自己？
黑車猖獗 暗藏多種隱患 亟待嚴加打擊
此次發生在濟南、重慶的兩起女大學生被侵案件，施暴者都是搭乘被害人的黑車司機，再次暴露出黑車非法營運暗藏的多種安全隱患。
實際上，多年來不少地方的火車站、汽車站、飛機場等人流密集區附近，“黑車”非法拉客營運現象一直屢禁不止。原因之一，是這些地方的正規運力不足，給黑車攬客以可乘之機。
黑車猖獗不僅擾亂了正常的營運秩序，損害了乘客的合法權益，更潛藏各種安全隱患。專家指出，由于黑車運營者沒有相關資質，黑車司機身份復雜，不僅缺乏安全意識，常常出現漫天要價、坑騙乘客，或者發生交通違章甚至交通事故，還容易誘發搶劫等刑事案件，給乘客的生命財產安全帶來嚴重威脅。
南京市紀委相關負責人曾表示，整治“黑車”仿佛陷入了一個怪圈，從曝光問題到整改問責，最終還是出現問題，再如此整改循環，這充分暴露了相關職能部門管理不力。
山東大學社會學教授王忠武等專家指出，交警部門和交通管理部門存在監管交叉，造成非法營運監管難。
據了解，上海近期加大打擊“黑車”力度，大幅提高違法成本。非法客運者被查獲后將被納入“黑名單”，會影響居住證辦理及車輛牌照拍賣。(新華社)
安全教育 學生易遭侵害 安全教育待加強
資深警官
大學生多數較單純
遇事不知如何處理
廣州市公安局公共安全專家、資深警官傅榮基在接受羊城晚報采訪時詳細分析了近期發生的此類案件。他說，這幾起案件多發生在大學生返校途中，尤其是在轉車、坐車過程中；受害者都是單獨出行，且遇害時間多在傍晚或晚上；多因乘坐黑車而遇害。
傅榮基說，在校大學生往往比較單純，社會經驗不足?！坝龅綋尳?，很多學生都會覺得，自己從來都沒遇到過這樣的事，一定要把錢財奪回來。”他說，大學生可能并不清楚自己面對的是什么樣的人，這么做可能會產生多壞的后果。
傅榮基在多年從警生涯中發現，受騙與財物被盜是大學生最常遭遇的兩種侵害，此外，也有搶劫、性侵、交通安全等方面的侵害。
廣州近期也迎來了大學的入學返校高峰。就在8月21日，廣州一所高校有8名大學新生被冒充為“輔導員”、“學生會干部”的騙子以收取微機課押金費為由騙走數千元。
傅榮基認為，這類現象頻發與大學生的不諳世事有關，“多數學生不知道社會上有罪惡存在，就算遇上了違法犯罪，一時間也反應不過來，不知道該怎么處理”。
高校教師
安全教育流于形式 學生很難記在心里
廣州警方曾數次發出防騙提醒，請大學生們要提高警惕，尤其在開學季，要保管好自己的錢財物，盡量不要與陌生人多接觸。
傅榮基說雖然警方已經在盡力打擊此類違法犯罪，但大學生們更需要的是危機教育、安全教育，學校、老師、家長以及大學生們都要注意并重視這一點。
“很多學生讀書很行，社會經驗卻是空白，”傅榮基說，“現在很多獨生子女，在學校有老師幫，在家有父母照顧，應對問題缺乏足夠經驗?！?/p>
“比如遇到黑車司機圖謀不軌，途中，我們就應該提高警惕，發現苗頭后隨機應變。如借口說自己有事要求停車，或借口說下車去買個東西，或選擇在人多熱鬧的地方下車等等，都是一種保全自己的方法?！彼f。
中山大學一學生處老師認為，近期發生的幾起與大學生有關的意外事件，大學生首先要明確這是小概率事件，接下來則應該多從自己的角度去思考這個問題，如何避免這種事情發生在自己身上。“大學生應盡量避免太晚的時候單獨外出，如果晚歸，選擇交通工具的時候也要冷靜思考，即便貴一點也要選擇安全的交通工具，不要因為歸心似箭而見到車就上?！?/p>
該老師認為，目前的安全教育還是流于理論化、形式化，很難真正吸引學生，讓他們記在心里。此外，他認為詐騙、安全意外等，即便在普通市民身上也偶有發生，只是大學生因身份特殊而受到了特別關注，其實普通市民也需要多學習安全常識。
廣州不少高校位于市郊，交通不便，學生搭乘黑車、摩的的可能性更大。廣東外語外貿大學南國商學院學生處的一位老師告訴記者，從新生入學開始，學校就強調學生應搭乘正規公共交通工具，不要搭乘黑車或摩的，特別是在2010年一名學生在搭乘摩的遇到意外后，學校更是加強了相關教育力度，目前學生外出基本都是從校門口搭乘公交車，搭乘摩的的學生少了很多。
“其實并不是搭乘公共交通工具就意味著安全了，過去經常有學生在公交車上被扒竊，后來通過不斷提醒教育，才有所減少。”這位老師補充說。(記者 張璐瑤 林世寧 通訊員 盧慶雷 魏暉暉)